敢想敢干!一生挑战自我的王德顺,85岁高龄拿下飞行驾照

8月20日,85岁高龄的王德顺突破重重“关卡”,仅用了3个月,就在密云穆家峪机场完成了所有飞行科目,顺利领取了飞行驾照,实现了他的蓝天梦。他不仅刷新了我国飞行学员最大年龄的纪录,也打破了人们对“老人”的固有印象

85岁学飞行先得过体检关

“107F,20准备好,请求起飞。”

“107F跑道,20可以起飞。”

随着塔台的指令传来,驾驶着SW100轻型飞机的王德顺松开刹车、推满油门,飞机在他的操纵下,沿着跑道逐渐加速,在仪表提示滑行速度已达到可以起飞的条件时,他拉动操作杆,飞机昂首冲向天空。

随着高度不断攀升,地面的人和建筑像拉镜头一样的缩小。王德顺在教练的指令下,在空中完成了爬升、转弯、下降等飞行动作。他掌握着操纵杆,飞机“听话”至极,他感受到了一种在地面上不曾有过的自由

“年纪这么大,开飞机安全吗?”知道王德顺要学开飞机,很多人提出了质疑。

“申请私人飞行驾照虽然没有最高年龄限制,但对身体素质有非常严格的要求,需要有正式的体检合格证才行。”对于85岁高龄的王德顺来说,通过体检这一关,可谓一波三折。

王德顺来到航空人员体检鉴定中心体检时,其中一项是坐在旋转椅上持续旋转,停下后需要人站起来能走直线,还要立刻分辨出东西南北,说出自己的身份证号等。王德顺清晰地回答了所有问题,顺利通过了以飞行员为标准的二类体检。

然而,在主任医师签字处,他遇到了第一个难题。“您多大岁数了?”医生看了看体检表,不可置信地看着眼前满头白发的老人。

“85岁。”

“85岁,您开飞机干什么呀?您家人同意吗?”

“我就想开飞机,我家人都同意了。”

这样年纪的老人来做航空人员体检的还是头一个。医生对王德顺的身体情况还是有些担心和犹豫,没有马上签下体检通过书,而是要求他再去做一项平板测试。为了顺利通过测试,王德顺天天泡在健身房里训练,最终成功拿到了医生的签字。

接下来,体检报告被送到了民航局进行审核。民航局的工作人员同样惊讶于王德顺的年龄,出于安全考虑,要求其增加了尿检和超声心动、核素检查。

躺在检查床上,医生问王德顺:“您心脏有什么感受?”“没什么不舒服,我是为了考驾照来的。”医生笑着问:“您这么大岁数了,还想开车呀?”

“我不是要开车,我要开飞机。”王德顺的回答,让医生更吃惊了:“真的假的?那您恐怕通不过的,别说您85岁了,很多年轻人做这项检查都会查出问题。”

然而几天后,王德顺的心脏检测报告出来了,结果显示“未见异常”。他把这份检测报告交给民航局,终于获得了民航局签发的体检合格证。

经过一道又一道检查,王德顺终于凭借着良好的身体素质,成为密云一家通用航空公司的飞行学员。

“闭关”80天苦学飞行

通过了体检关,更大的挑战还在后头。面对发动机原理、空气动力学、飞机结构、气象学、中英文塔台对话等厚厚一摞专业书籍,王德顺感叹:“这太难了!这些知识我之前一点儿都没接触过。”

可只有理论知识考过60分,才有登机操作的资格。为了突破这一关,王德顺成了飞行学院里唯一的“住校生”。他每天除了吃饭、睡觉,其余时间都在看书,就连散步时也在背单词。

年纪大了,记忆力不如从前。但和那些年轻学员相比,王德顺有着更认真的学习态度。凭借着不服输的精神,经过30天的封闭式学习后,他以82分的优异成绩通过了理论考试。

接下来,就进入了飞行实操阶段。上机前的一天,王德顺兴奋不已。可当他第一次坐在驾驶舱内,面对着眼前的仪表盘和屏幕上复杂的数据,还有几十个操纵按钮,脑子一下蒙了。“在地面上学的这些理论明明记得很清楚,结果一上机,大脑一片空白,手忙脚乱的。”王德顺满脑子想着书本上的飞行理论和要点,紧张得浑身流汗,把座椅靠背都给浸湿了。

那时候不是你操纵飞机,而是飞机在操纵你。”想起当时的情景,王德顺笑着说,在飞行过程中,飞机的角度、速度、高度、航向等,都需要时刻关注,自己根本无心欣赏外面的风景,更别提享受飞行的快感了。尽管像学开汽车一样,教练在旁边也可以同时操控飞机,但他还是紧张地使劲握着抓杆,以至于教练“呵斥”道:“您想把飞机手柄掰断啊?”

练了4个课时,王德顺仍未找到飞行的感觉,甚至无法驾驶着飞机沿跑道上的黄线走直线,而是像蛇行一样拐来拐去。他给院长发去了“求救”短信:“我感觉很难,仍然控制不了飞机。请你们想想办法,挽救我这个老头儿,我总不能半途而废吧!”

经过教练组的研究,教练改变了教学方法——先让王德顺专练走黄线的项目。在教练的指导下,王德顺终于越练越熟,拐的弯也越来越小,一天训练下来,终于能让飞机走直了。“我发现,开飞机就像开车一样,是熟练工种,没有太难的技巧,就是需要反复练习。”

院长也发来消息鼓励他:“优秀的飞行员都需要经过上千小时的训练,不要失去信心,继续加油吧!

一次,王德顺在驾驶飞机时,由于航向角度错误,飞机以极快的速度向下俯冲,而他却全然不知。只听教官一声呵斥:“再飞就要扎到水库里去了!”随即,啪的一声接管了操纵杆,以最快速度使飞机爬升到规定高度。王德顺的心顿时提到了嗓子眼,“我当时根本没有意识到危险……”“航向204是往哪儿飞!”教练以从未有过的严厉语气批评了他。就这样,每一次飞行训练结束后,王德顺都会总结和反思经验教训,提出问题的改进方法。

经过15个小时的飞行训练后,王德顺逐渐掌握了驾驭飞机的方法,能够随心所欲地控制飞机的升降了。“直到那时,我才找到了享受飞行的感觉。”王德顺说,在空中飞行并不是一件简单好玩的事,它需要拥有足够的勇气、耐心、细心和专注。很多事情,从感兴趣到做好,需要付出很多努力。

在经过30天的理论学习和50天的飞行训练后,王德顺迎来了最终的考试。他凭借出色的表现,完成了运动类驾驶员执照评估的所有科目。

当身穿飞行员制服的王德顺自信满满地走下飞机时,全场的教练和学员都为他献上了热烈的掌声。在这场与自我的挑战中,他像以往一样,又一次抵达胜利的终点

一生都在挑战自我

王德顺年轻时当过售票员,也当过工人。不安于现状的他,靠边工作边读书,转行成为话剧演员。49岁时他又成了“北漂”,专门研究哑剧,在57岁时创造了“活雕塑”艺术。

“活到老,折腾到老!”王德顺可谓将这句话演绎到了极致,65岁时他学起了骑马,78岁时学骑摩托,79岁上T台走秀,80岁学打碟,85岁驾驶飞机完成了蓝天梦……王德顺一直走在挑战自我的路上。他说,自己天性喜欢挑战,但这一切的基础,是他拥有良好的身体素质。

尽管已经85岁,王德顺仍保持着健美的身材,身姿挺拔、精神抖擞,胳膊和腿部紧绷的肌肉线条十分显眼。他从50岁开始健身,这一坚持就是35年。每天下午3时至6时,是王德顺“雷打不动”的健身时间。多年健身的习惯,也让他拥有了敢想敢做、敢挑战一切新鲜事物的底气。

有人问王德顺:“八旬老人可以安度晚年了,待在家里陪伴儿孙,享受天伦之乐;或是躺在沙滩上晒晒太阳,颐养天年,度过安静的余生,不好吗?”

“这是个不错的选择,也是一种常态的生活。可我这个人天生就是一个‘活性因子’,我不要常态的生活,我要的是我行我素,不管他人评说。我还有美梦要做,我还要追求快乐的生活!”王德顺坚定地回答,“年龄老不老,是老天爷决定的,我们左右不了;但心态老不老是自己决定的,评判的标准就是看你敢不敢尝试你没做过的事。当你想说‘太晚了’时,你一定要谨慎,因为它有可能只是你退缩的借口。你想做的事儿,任何时候都不晚。我希望有更多人能做你们想做的事情,不要畏惧挑战,放胆试一试,也许就能成功!”(来源:北京日报客户端)

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