国外无人机资讯网站DroneDJ 12月14日称，英国一直致力于将新兴的无人机运用作为创新和经济活动的主要驱动力。然而，英商界领袖们警告说，就在无人机驱动的未来即将起飞之际，英国“脱欧”后尚未解决的认证细节可能会严重拖累英国。
报道称，绝大多数英国高管和行业组织反对英国“脱欧”，因为这可能会造成贸易、行政和运输中断，“脱欧”以来这些中断也确实一直困扰着英国。但是专家们现在警告说，如果英国在明年的这个时候还没有为各种商品建立替代的认证规则的话，这些问题对于无人机公司以及依赖它们的公司影响可能会更大。
英国的商界领袖们警告说，如果做不到的话，不仅会给寻求进入英国的新产品和此前获得授权的产品造成混乱，还会给需要重新认证才能出口到欧盟和其他地方的英国公司带来彻底的混乱。据报道，英国“脱欧”以前使用欧盟的CE认证，但在过去的1年中，英国官方参考已变成UKCA认证。这是一个过渡性步骤，已经大体上扩展到具有CE认证的商品上。而到2023年1月1日，英国将需要制定一套永久性的标准和批准程序，以允许商品进入国内市场，而且还需要与其他国际认证机构无缝对接。
咨询公司Drone Major Group的CEO罗伯特·加贝特（Robert Garbett）表示，这对无人机行业的企业来说尤其危险。
他在敦促英国议会采取积极态度时表示，“英国必须采取明确、坚定和一致的方式发展CA认证，这将对航空和无人机行业产生重大影响。”他说，英国目前没有航空材料和无人机的认证系统，CE认证失效后企业们不得不去欧盟认证机构重新认证，这带来了巨大成本和伤害。
加贝特表示，尽管这会波及大多数产品和业务类别，但这对无人机和依赖它们的公司来说风险尤其大。他认为，尽管无人机在物流、基础设施检查、测绘等方面的应用已经在迅速扩大，但飞行出租车和其他先进的空中交通服务将在两年后到来。如果不能及时建立一个“脱欧”后的认证体系，在未来最有希望的运输活动之一正在崛起时，英国无人机行业可能会陷入困境。（来源：环球网无人机）
