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航家·通用航空

无人机行业健康发展亟需综合施策

最近一段时间,无人机“黑飞”扰航事件频繁发生,影响正常秩序,妨碍公共安全,引起天怒人怨。对于无人机,既有“不能放任自流,应该严厉监管直至关停歇业”的观点,也有主张“这是新兴产业,前景巨大,应予积极培育”;还有人认为,“应该严管,但不能乱管。放大炒作 …

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航家快评:解决黑飞问题需通力合作

据了解,双流机场周围有黑飞据点,一定程度上无人机对民航安全的影响,和前些年全国很多机场附近聚焦大量养鸽户严重影响飞行安全类似。处理无人机对民航安全的影响,不仅仅是机场管理机构的职责,机场所在当地政府的监管职责尤其重要。建议机场管理机构加强当 …

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通用航空,如何构建合理有效的商业模式?

生活中,我们常常说三年之痛,七年之痒,而今天这句话在我们通航人看来却有另一番感触和体会,所谓痛在我们看来就是低空空域管理改革之痛,而所谓七年之痒,就是一年新鲜,二年熟悉,三年乏味,四年思考,五年计划,六年蠢动,七年行动。我们都知道自2010年中 …

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通航营销:最“笨”的方法可能是最好的

做了这么多年的通航营销工作,有一个非常深刻的感受:相比于汽车、地产、体育、快消和金融等成熟产业,通航产业的营销是落后的、粗放的、随机的。我今天就浅谈一下通航营销的基础工作,我的观点不一定是正确的,也不一定适用所有企业,但是我期望通过这样的文 …

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通用航空,给中国一个新的飞行方式

近日,历时6天的第十一届中国珠海航展落下帷幕。作为以实物展示、贸易洽谈、学术交流和飞行表演为主要特征的国际性专业航空航天展览,已发展成为我国目前规模最大也是世界第五大最具国际影响力的航展之一。从1996年的第一届到2016年的第十一届,珠海航展已走过 …

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通用航空“十三五”政策红利解析

近年来,我国通用航空市场规模保持了良好的增长态势,截至2015年底,我国通用航空机队规模达2235架,通航运营企业281家,年飞行小时为73.2万小时。但是,通用航空的发展仍面临很多问题和困难,主要体现在顶层设计亟待完善、空域资源使用受限、法规体系有待健全 …

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新《通用航空经营许可管理规定》的放松与加强

自2016年6月1日起,一部对经营性通用航空企业非常重要的部门规章《通用航空经营许可管理规定》(交通运输部2016年第31号)开始实施了,相较2007年2月14日起施行的《通用航空经营许可管理规定》(中国民用航空总局令第176号)(CCAR-135TR-R3),笔者称之为新《通用航 …

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