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在笔者以往的作业飞行中，有跟客户因为作业过程中出现问题产生争执的情况或者责任的认可产生分歧。产生这些状况的原因有很多种，现在一一分析。
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通用航空目前面临的突出问题是规模小：既缺乏形成规模经济的基础，也缺少进行政策博弈的实力。资本市场是帮助新兴行业由弱小实现规模发展的重要力量，互联网、IT等行业的发展已印证了这一点。通用航空潜力巨大
资本市场为什么不爱通用航空？
通用航空目前面临的突出问题是规模小：既缺乏形成规模经济的基础，也缺少进行政策博弈的实力。资本市场是帮助新兴行业由弱小实现规模发展的重要力量，互联网、IT等行业的发展已印证了这一点。通用航空潜力巨大、关注度高，但资本市场似乎不爱通用航空。- 1.2k
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去过内蒙古草原的都见过那些骑马或者开着车在草原上给牧民演出的流动小分队。乌兰牧骑蒙语原意为“红色的嫩芽”，意为红色文化工作队，是活跃在草原农舍和蒙古包之间的文艺团队。第一支
大话通航市场（十一）由点及面 整合资源
去过内蒙古草原的都见过那些骑马或者开着车在草原上给牧民演出的流动小分队。乌兰牧骑蒙语原意为“红色的嫩芽”，意为红色文化工作队，是活跃在草原农舍和蒙古包之间的文艺团队。第一支乌兰牧骑于1957年诞生在苏尼特大草原。是一支仅有9人、两辆勒勒车、四件乐器的小队伍。他们巡回演出，受到了广大牧民的热烈欢迎。我们耳熟能详的蒙古族著名歌手腾格尔就是来自于额托克右旗的成员，还有乌兰索亚…- 771
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对于作业客户而言，通航公司不仅仅是合作者，不光要完成传统的作业服务，还应该考虑更深一层次的衍生服务和渗透性的深入服务。
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在暗夜里偷过瓜的人都知道，要顺藤摸瓜，我们做飞行作业市场也是这样。可能很多人会笑，通航是正大光明的行业，用这个偷瓜的比喻不太恰当吧?那通航不是在摸着石头过河吗?但如今有多少通航能准确的制定出自己的
大话通航市场（九）摸黑走路不如顺藤摸瓜
在暗夜里偷过瓜的人都知道，要顺藤摸瓜，我们做飞行作业市场也是这样。可能很多人会笑，通航是正大光明的行业，用这个偷瓜的比喻不太恰当吧?那通航不是在摸着石头过河吗?但如今有多少通航能准确的制定出自己的十年规划呢?摸黑走路还不如顺藤摸瓜有智慧。- 1.3k
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先钉桩子后系驴，先打窝子后钓鱼。这里讲的桩子是通航头脑里的理念，驴子就是我们所要发展的通航作业项目。窝子就是公司的团队内涵，鱼就是作业客户。如何系驴和钓鱼是需要做好完备的前期工作的。
大话通航市场（八）先钉桩子后系驴
先钉桩子后系驴，先打窝子后钓鱼。这里讲的桩子是通航头脑里的理念，驴子就是我们所要发展的通航作业项目。窝子就是公司的团队内涵，鱼就是作业客户。如何系驴和钓鱼是需要做好完备的前期工作的。- 1.2k
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当通航公司市场人员成功跟作业客户建立联系以后，有时候是无法预测客户会拿出什么性质的作业任务。作业任务会因为时间、地点、人物、事件等事物的发展而发生变化，那么就需要市场人员具备良好职业素养和敏锐嗅觉
大话通航市场（七）心急吃不成热粥
当通航公司市场人员成功跟作业客户建立联系以后，有时候是无法预测客户会拿出什么性质的作业任务。作业任务会因为时间、地点、人物、事件等事物的发展而发生变化，那么就需要市场人员具备良好职业素养和敏锐嗅觉。确定好作业任务的性质以后，需要马上汇报到公司决策层。公司根据任务的性质，找出特点，研究方案，制定作业的方法，并针对性的对有关人员进行特定项目的培训。- 1k
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办酒容易请客难，这句话大家恐怕都深有体会。世界上最难的事情就是求人，做市场也就难在这里。有了一桌不错的酒席，那么如何才能请来客人呢?这也是困扰所有通航企业的问题。如今全国各地轰轰烈烈的上演通用航空
大话通航市场（六）从被动争取到主动
办酒容易请客难，这句话大家恐怕都深有体会。世界上最难的事情就是求人，做市场也就难在这里。有了一桌不错的酒席，那么如何才能请来客人呢?这也是困扰所有通航企业的问题。如今全国各地轰轰烈烈的上演通用航空产业园，如何融资搭建起一个基地是很费脑筋的。- 1.1k
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作者/吕人力、刘洋 “黑天鹅”事件和重大的社会技术变迁将从根本上改变产业的发展轨迹。就中长期来看，社会技术变迁将从三个趋势和两个外部压力上改变当今通用航空产业。
社会技术变迁给通用航空业 带来的机遇与挑战
作者/吕人力、刘洋 “黑天鹅”事件和重大的社会技术变迁将从根本上改变产业的发展轨迹。就中长期来看，社会技术变迁将从三个趋势和两个外部压力上改变当今通用航空产业。- 1.1k
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随着民航局公布的作业补贴标准，各地通航似乎看到了闪闪发光的金钱在向自己招手，纷纷制定出公司的市场扩张方案，准备拿下所有能有补贴的活儿。那在这可要给您泼冷水了：“您做不到。”记得小的时候，去捉树枝上
大话通航市场（五）是叉开五指抓知了吗？
随着民航局公布的作业补贴标准，各地通航似乎看到了闪闪发光的金钱在向自己招手，纷纷制定出公司的市场扩张方案，准备拿下所有能有补贴的活儿。那在这可要给您泼冷水了：“您做不到。”记得小的时候，去捉树枝上的知了，我父亲就告诉我祝抓知了的要领：要并紧五指，中间形成一个罩子状，一次只能针对一个知了下手。我不以为然，那个时候大运河边的榆树上往往好几只趴在一起，就想着一次多抓几只，尽量张大了巴掌去抓知了，结果…- 870
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从2010年拉开低空空域改革大幕至今，投资热情喧嚣之上，买飞机，建机场，开公司，盼增长。四年了，投资回报的比率怎样，年飞行总小时数又增长几何?好多业内的朋友们都信心百倍的异口同声道“现
FSS飞行服务站--渐进式改革思路下通航点睛之笔
从2010年拉开低空空域改革大幕至今，投资热情喧嚣之上，买飞机，建机场，开公司，盼增长。四年了，投资回报的比率怎样，年飞行总小时数又增长几何?好多业内的朋友们都信心百倍的异口同声道“现在市场的需求无疑是巨大的，如果……那么必然……”。在此，我不想对那些“如果”中包含的各种制约因素做过多的陈述…- 1.8k
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俗话说，人生如棋局，那么商场等于人生。下棋无非有三种结果，您胜、我胜与和局。我们今天要找的是第四种结果，就是我们要把这盘棋局下成双赢的结局。双赢是这些年月用烂了的一个词语，有过各种各样的培训教育机
大话通航市场（四）与神秘的“甲方”双赢
俗话说，人生如棋局，那么商场等于人生。下棋无非有三种结果，您胜、我胜与和局。我们今天要找的是第四种结果，就是我们要把这盘棋局下成双赢的结局。双赢是这些年月用烂了的一个词语，有过各种各样的培训教育机构在那里早已声嘶力竭了。但是，对于通航这个棋局，您知道什么才是它的潜在规律，又如何摸到那条脉络呢?- 1k
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我离开空军前所在的部队是拥有30多架作业飞机、30多年作业历史以及多次受到国务院表彰的支援地方建设标兵单位。其中运-7人工增雨，米-8、米171森林防火、救护、石油作业，运-5B飞播造林、飞防、航
大话通航市场（三）对外打造声誉对内设置核心
我离开空军前所在的部队是拥有30多架作业飞机、30多年作业历史以及多次受到国务院表彰的支援地方建设标兵单位。其中运-7人工增雨，米-8、米171森林防火、救护、石油作业，运-5B飞播造林、飞防、航测航拍是代表任务，在陕西、甘肃、宁夏、青海、新疆西北五省区占据着作业飞行的半壁江山。以作战的标准来锻造队伍，多年的作战演习训练飞行练就了勇猛顽强的作风;多次执行地方的航测航拍飞播飞防等任务，练就了精湛…- 944
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战场要其疾如风，其徐如林，侵掠如火，不动如山，难知如阴，动如雷震。这句话是《孙子兵法》第七篇《军争篇》中的点睛之笔，对当今通用航空作业市场有着非常好的指导作用。随着通用航空的蓬勃发展，也带来了通航
大话通航市场（二）如何抢占通航市场先机
战场要其疾如风，其徐如林，侵掠如火，不动如山，难知如阴，动如雷震。这句话是《孙子兵法》第七篇《军争篇》中的点睛之笔，对当今通用航空作业市场有着非常好的指导作用。随着通用航空的蓬勃发展，也带来了通航业激烈甚至是残酷的竞争。很多人惊叹，如今通航作业越来越难了，大家都在抢夺固定的市场份额，不可避免的带来了恶意低价竞争。听到这番高论，远古而来的孙武先生就笑了，因为在他眼睛里可供挖掘的的东西太多了，下面…- 881
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飞行总量增14.3%，通航春天就此到来了？
2014年6月，民航局《2013年中国民航行业发展统计公报》公布了2013年我国通用航空飞行总量同比增长14.3%，鼓舞了各界发展通用航空的信心，解除了年初相关机构公布2013通航飞行总量仅增长2.48%后引发的担忧。在我们为通用航空市场需求重新回暖而兴奋的同时，我们更要清醒的看到是哪些因素驱动了通航市场的增长?从而分析这种增长是否可持续?- 1k
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大话通航市场（一）数据就是人品
农历九月九日，我跟朋友登兴隆山，在峰顶望着群山感受一览众山小的境界，想到如今通航对市场这个拦路虎束手无策，其实我觉得在自己心里和老虎的后面有妖魔鬼怪，那么如何来分辨谁是精英，谁是妖魔鬼怪呢?就问我这个朋友--某知名家电销售公司西北五省的销售总经理，他笑了笑说：数据就是人品。我不好妄加评论不同行业的市场理念，对于一个优秀的电器销售商来说，良好的业绩会通过数据显示出来，以此为依据可以对市场人员做最…- 744
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近些年，随着我国经济的持续高速增长、人民生活水平的日益提高，构建新型社会综合应急保障体系的需求日益高涨。基于直升机的航空警务执勤、航空医疗救助、航空救援服务，为其提供了最佳的突发事件解决方案。此外
通航发展的全方位战略价值须重新审视
近些年，随着我国经济的持续高速增长、人民生活水平的日益提高，构建新型社会综合应急保障体系的需求日益高涨。基于直升机的航空警务执勤、航空医疗救助、航空救援服务，为其提供了最佳的突发事件解决方案。此外，经济发展形成的财富积聚效应，使我国精英阶层持有大量的可支配财富，他们的消费升级有望成为重要的经济增长点。根据发达国家的经验，基于小型通航飞机的公务飞行、私人飞行将会率先成为消费升级的承载体。可以说，…- 1.4k
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一. Ku波段通讯 Ku波段主要用于卫星通信，特别是编辑和广播卫星电视。 这一带是分割成多个部分细分为地理区域，确定由国际电信联盟(国际电讯联盟)。该Ku波段是一个部分，电磁频谱在微波的频率范围
Ku波段通讯在航空公司的应用
一. Ku波段通讯 Ku波段主要用于卫星通信，特别是编辑和广播卫星电视。 这一带是分割成多个部分细分为地理区域，确定由国际电信联盟(国际电讯联盟)。该Ku波段是一个部分，电磁频谱在微波的频率范围从11.7到12.7GHz。- 5.9k
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编者：通用航空是政策依赖性极强的行业。近年来，我国出台了一系列促进通用航空发展的政策，在改善发展环境、夯实发展基础、加大培育力度等方面取得了长足的进展。在此，我们梳理了几年来相关部门在政策支持方面
促进通用航空发展政策梳理及趋势预测
编者：通用航空是政策依赖性极强的行业。近年来，我国出台了一系列促进通用航空发展的政策，在改善发展环境、夯实发展基础、加大培育力度等方面取得了长足的进展。在此，我们梳理了几年来相关部门在政策支持方面所做的工作和取得的成绩。- 1.5k
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新中国成立65年来，民航业的发展可谓翻天覆地。从1951年使用C-46型飞机执行广州市防治蚊蝇危害的飞行任务算起，中国的通用航空也已走过了63个春秋。所以，中国的通用航空刚起步这一说法并不准确。应
站在历史新起点的中国通用航空
新中国成立65年来，民航业的发展可谓翻天覆地。从1951年使用C-46型飞机执行广州市防治蚊蝇危害的飞行任务算起，中国的通用航空也已走过了63个春秋。所以，中国的通用航空刚起步这一说法并不准确。应该说，由于种种原因，中国的通用航空在很长一段时间内徘徊不前;而与之相对的是，随着我国社会经济的快速发展，我国已产生了发展通用航空的巨大需求。随着我国低空空域的开放，通用航空将迎来迅猛发展，而我们正站在…- 1k
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中国公务航空增速放缓
自2008年以来，我国的公务航空经历了爆发式的增长过程，公务机机队规模不断增加，如图1所示。截至2013年底，我国注册的喷气公务机机队规模达到201架，较2012年新增39架。虽然公务机数量保持了较快的增长，但机队规模的增速却在逐步降低，已由2011年的56.0%降至2013年的24.1%。究其原因，一方面是由于公务航空发展初期，机队规模的基数较小，年增长率的数值变化较快；另一方面，主要是由于…- 634
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10月8日李克强总理主持召开的国务院常务会议做出决定：向地方政府下放通用机场等23类项目核准权限。（详细报道）这是政府部门持续推进简政放权的重要体现，对于通用航空的发展来说也是重大利好。
下放通用机场核准权限：点题很重要 破题更关键
10月8日李克强总理主持召开的国务院常务会议做出决定：向地方政府下放通用机场等23类项目核准权限。（详细报道）这是政府部门持续推进简政放权的重要体现，对于通用航空的发展来说也是重大利好。- 1.5k
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