航家文章

  •   尽管在通用航空发达的国家,通用飞机机型结构中直升机的数量远小于固定翼飞机,比如美国,近23万架通用飞机中直升机的数量只有2万余架,但我们相信直升机将会是我国通用航空中率先发展的产业领域。原因在于,
  •   摘要:为促进通用航空事业的发展,我国的通用航空法律制度亟待完善。我国须按照国际法规定重新界定通用航空的法律定义,完善通用航空法律法规体系,修改有关规定,规范对社会生活有重大影响的通用航空活动,为通
  • 全面认识通用航空产业链
  • 从语言歧义的角度浅析陆空通话与飞行安全
  •   作者/于一、吕人力  2010年至2013年底,我国公务航空机队规模从75架增加到201架,年复合增长率达到54.7%,运营企业由5家增加到22家,尚在筹建的公务航空企业约有50家。然而,我国公务
  •   记者:在全球化发展进程中,以生产性服务业为主导的现代产业体系升级转型呈现哪些特征?
  •   日前,财政部、中国民用航空局联合印发了《关于加强公务机票购买管理有关事项的通知》(以下简称《通知》),一时引起了多方关注。《通知》借鉴国外通行做法,对公务机票购买管理办法进行了改革,通过强化市场竞
  •   公务机改装市场大体可分为类,一类是公务机购买者在购买了全新公务机之后,希望按照自己的要求对公务机进行个性化改装,称之为绿皮公务机改装市场;另一类是公务机的拥有者或二手公务机的购买者,对原有公务机装
  • 美国“航空小镇”对我国通航运营的启示
  •   多家媒体近日报道,为了治理海口美兰机场周边道路乱停放的问题,美兰机场交警将采取新举措,启用电子监控查处违法停车。(相关报道)这么一条并不起眼的新闻忽然间成了热点。按理说,交通违法的认定和处罚标准是
  • 通用航空发展新趋势:打造运营资源平台
  • 通用机场建设亟待补贴支持
  •   作者/Bobby Todd(美国丝翼航空执行副总裁) 编译/武宇曦  “狂野的西部”常被用来形容美国19世纪的西进运动,西进运动为美国带来了无限的机遇。除此之外,它还蕴藏着
  •   自2010年以来,中国低空空域政策及通用航空管理相关规定逐步改进和完善,加之各界人士进入或投资通用航空,这些都预示着中国通用航空产业将迎来发展的黄金期。同时,随着通用航空飞行审批程序的简化以及飞行
  •   不知道是不是巧合,前一阵子因为某会领导被爆以“要客”身份乘机疑似耍了特权被热议,社会公众在舆论范围内集中爆发了一场揭批“要客门”的批斗会,一时间民意
  •   日前,财政部、民航局联合下发《关于加强公务机票购买管理有关事项的通知》,对各级国家机关、事业单位和团体组织工作人员,以及使用财政性资金购买公务机票的其他人员(以下简称购票人),因公国内出差、因公临
  • 公务机内饰如何设计可以赢得中国用户的青睐?
  • 高脚杯与香槟塔——国内公务机机型大小之浅见
  •     4月17日,为期三天的2014亚洲公务航空会议与展览会正式落下帷幕(进入ABACE2014直播专题)。据行业媒体报道,本届航展在参展规模、参观人数以及订单数量等方
  •   统计显示,1991年时,全世界共有29280架公务机,而到了2010年底,这一数字快速上升至35000架以上。
  • 会客厅:访航科院通用航空研究室主任张兵
  •   几年前某日晚上,泰亚机组报告飞机上有病人,正常程序走完,管调要问清楚什么病,这个可能是要问清楚什么病,叫相关病的砖家随救护车去吧(总不能病人是心脏病,你派个妇产科医生随车去吧)。硬着头皮问,但机组
  • 直升机与公务机的优劣势对比
  • 中国公务航空未来市场发展的四大趋势
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