中国民用航空网通讯员王良好：东方航空技术有限公司西北分公司定检维修部发动机维修车间，在海拔4000米以上的机场（西藏阿里琨莎机场海拔4274米），克服低温寒冷人员缺氧和设备达到极限使用温度等困难，首次完成发动机故障的内窥镜检查工作。
2019年12月底的一天下午，东航技术公司西北定检部发动机维修车间接到紧急通知：在西藏阿里琨莎机场有1架飞机的发动机出现故障，需马上派内窥镜检查人员前往该机场参加发动机排故工作。按照上级指示，发动机车间立即派出由副主任章文治带队、与技术人员王朝鹏组成的内窥镜检查组，前往阿里琨莎机场参加发动机排故工作。由于西安没有直飞西藏阿里的航班，章文治和王朝鹏二人经过转机，历时16小时才到达阿里琨莎机场。
在他们到达机场的第一时间，就确认室外的环境温度为零下24℃，已经接近设备的使用温度下限。而4200多米的高海拔地区的含氧量仅有海平面的50%左右，工作人员极易出现高原反应。章文治和王朝鹏两名内窥镜检查人员不惧艰难，他们在携带吸氧装置的情况下，努力克服低温、缺氧以及设备接近极限使用温度等不利因素，坚持工作5个小时，配合其他维修工作人员一道完成了发动机的检查和排故工作，最终排除故障，使发动机正常工作，确保了航班的安全运行。
