在检查飞机的时候，突然发现我们的外部检查很像中医看病—望闻问切。
望，很容易理解，就是直观的用眼睛去看，去检查，看看飞机的蒙皮是否有损伤，起落架是否有异常，轮胎是否磨损超标。
闻，在中医理论上是去听，用在检查飞机上也很合适，听她APU的声音，听她发动机的声音，甚至可以听她空调的声音，这些声音都如同她在诉说，诉说着她身体上的反应，所以我们飞行员应该是善于倾听的。在这里我想闻还可以这样去理解，通过我们的嗅觉去辨别，比如说，在检查飞机时，发现机腹或发动机下方有不明液体，飞行员都会去用手指去蘸一下，感受液体的粘稠度，再去闻它的味道，这样，自己心里就有一个大致的方向了。
问，当飞行员发现了问题时，最重要的就是去问，问的就是最了解她们的人——机务。从机务那里得出的答案，是最权威也是最让飞行员放心的。
切，摸脉相，大致就能确定是什么情况，当我们确定了这架飞机的病症时，有一本专业书籍可以告诉你答案，这本书叫做《放行标准》，就是我们口中经常说的MLE。有了这本书，飞行员就可以在飞机存在某些故障时去判断是否可以继续飞行任务。
检查飞机是我们每次飞行，都必须认真做的，不积跬步无以至千里。保障飞行安全有很多步，细致的检查飞机，就是向着安全迈出的第一步。
南航新疆分公司 闫朋飞
