日前，随着深航B-5XXX飞机缓缓推出，投入正常航班运行，Ameco西南航线中心重庆分公司（以下简称：分公司）首架三方C检工作顺利完成，标志着分公司定检维修能力和三方创效水平再上一个新台阶。
去年12月上旬，公司总裁兼首席执行官倪继良莅临重庆分公司进行工作指导时，曾指出分公司应着力发展三方业务。作为分公司首次进行的三方C检，本次定检任务受到分公司各级领导干部的重视与关注，分公司全体员工更是怀着做大做强三方业务的信念，认真对待此次里程碑式的任务。
签订深圳航空的B737飞机C5检合同后，分公司组织各单位人员，一条一条地研究合同协议的具体条款，详细梳理工作流程，包括工卡差异、维修记录填写、重大加改装及修理、航材化工领用发放等内容。在此基础上，分公司制定出了切实可行的实施和检查计划。这次C5检工作不仅包括常规的C检维修项目，还包括了服务通告和工程指令改装工作，旨在优化飞机性能，提高飞机的安全性、舒适性。
深圳航空的C检工作从内容分类、人员资质要求、不同部位专业的分工，工作单卡的签署，都与熟悉的执管飞机C检工作有着不小差异，这对定检各分队的工作人员来说是一个巨大的挑战。此次C检检查深度更深，客舱货舱内的装饰板、顶棚都被拆除，对隐藏在下面的机体结构，定检中队给飞机来了个全面的“搜身”。各专业人员在保证本部位独立完成的工作时，还要兼顾其它部位并协调配合,减少相互的干扰,提高了工作效率。此次C检涵盖了包括机身、发动机和起落架等多个系统的几百项例行工作和非例行工作，以及重大加改装和数项服务通告（SB）。在非例行工作单卡的编写与执行、非计划件的申请和领用、检查测试发现的各种故障，航材、化工用品的单独申请和存放,定检中队在此次三方C检业务中都建立了全新的工作流程。对C检工作中遇到的问题，积极和三方代表沟通,充分听取客户意见,严格执行客户的标准。
这场衔接了2018年和2019年的定检工作，恰逢这个冬天最寒冷的一段时间。在重庆少见的雨夹雪恶劣天气环境中，分公司员工不畏严寒，恪尽职守、团结合作，在经过接近半个月的艰苦工作后，定检中队在分公司制定的“安全、周期、服务”指导思想下，在确保安全的前提下，高效、保质保量提前一天出厂，同时也和客户代表进行积极有效的沟通协调，优质的服务得到了客户的好评，为首次三方C检业务画上了圆满的句号。
作为三方业务的新起点，本次C检标志着分公司向着“提升维修能力、拓展业务范围”的道路上迈出了坚实的一步,锻炼了队伍。西南航线中心重庆分公司将以此为基础，总结三方定检工作经验，不断深化基础维护水平，提升创新能力，力求更大限度满足市场需求，开拓新局面。
Ameco西南航线中心重庆分公司：吴世伟/文 张驰/图
