随着国内防疫形势向好、特别是大上海保卫战持续取得成果，民航运行也在不断恢复。近期，东航技术公司全力做好东航机队的飞机解封工作，截至5月底，共解封236架飞机，6月内预计还将解封132架，保障复工复产。
东航技术公司A350等机型的定检维修生产线已经恢复（徐慧冬/摄）
东航技术公司持续推进飞机解封，保障复工复产运力（刘璇聪/摄）
此轮疫情以来，面对严峻挑战，东航技术公司始终积极应对处置，破解压力，拒绝“躺平”，在做好防疫的前提下持续调整优化各项安排，从机务工作的角度为企业在击退疫情后的复工复产提前积蓄动能。
4月开始，围绕当时大量工作人员被封控在家的实际情况，东航技术公司蓄能发力的重点放在培训环节，积极开展在线培训，统筹安排70余名培训部专、兼职教员，利用东航易学直播平台、腾讯会议，分批次开设各类岗位授权课程培训、机型培训、执照培训，累计完成142门课程、777学时，共有2200余人次参训；与此同时，通过各种网络平台，机务维修人员日常的安全知识、维修技能、手册英语阅读能力培训，也始终有序开展，共有2.3万人次参训，为后续的复工达产提供了强有力的人员保障。
5月之后，随着上海疫情防控取得阶段性成果，东航技术公司及时着手增加产能，推动飞机定检，以期为随后的复工达产及时做好运力准备，东航技术公司在浦东、虹桥等处维修单位的机库生产线陆续开工。自6月起，随着上海进入全面恢复阶段，东航技术公司的定检维修业务也加速恢复，A350、B747、B737等生产线先后开工，同时为统筹推进疫情防控和复工达产，还按照工作类型，对维修人员实行了分时到岗管理，确保兼顾好防疫和定检生产效率。
据统计，东航技术公司截至5月底已完成22架次飞机C检、217架次A检，6月预计执行43架次C检、314架次A检，这些机务团队先行投入复工复产的努力，将为东航机队在七八月暑运旺季响应市场需求、持续恢复航班生产提供充分的运力准备。
来源：中国民航报
