中国民用航空网讯（通讯员：云蕾、陈亚秀）又是一年荔枝上市时，今年是荔枝丰收年。在北纬18度的光热优势条件下，当其他省份的荔枝还只有绿豆般大小时，海南的妃子笑、白糖罂等品种的荔枝就已“抢鲜”上市。作为全国荔枝市场的“先行军”，海南荔枝被称为“中国荔枝第一红”。为帮助荔枝农户抓好“时间差”，助力海南农业发展，5月7日，海口美兰国际机场（以下简称“美兰机场”）货运联合顺丰航空开通海口=深圳往返产地直发的荔枝货机专线，实现24小时内将海南荔枝送往全国各地，标志着海口2020年荔枝季运输正式开启。据估计，美兰机场货运出港荔枝运输量日均达60吨左右，高峰时可达100吨左右。
今年受新冠肺炎疫情影响，美兰机场航班锐减，客机腹舱资源紧缺，为促进航空货运发展，做好荔枝出港保障工作，美兰机场建立畅通空中绿色通道，联合多部门召开保障会议，就各项保障工作流程、时间节点及职责进行明确；协调各部门，保证收运、安检、装卸等多条战线都做到无缝隙周转对接。值得一提的是，为避免荔枝在装载过程中受到挤压，美兰机场要求装卸人员对空运荔枝轻拿轻放，装卡后放置于阴凉通风处，在飞行全程货舱内也保持恒温，让收货人及时享“鲜”。
伴随着海南自贸港建设的稳步推进，美兰机场正积极搭建高效航空物流体系，持续推进“客货并举”的发展模式，开拓航空货运市场，进一步提升海南荔枝在全国的竞争力。
