8月16日中午，一架满载着110吨出口商品的全货机航班从武汉起飞，前往美国达拉斯和洛杉矶，标志着武汉-达拉斯-洛杉矶定期货运航线成功首航。长江网记者获悉，今年武汉有望开通8条全货机航线，为历史最多。
货物正在装机。记者王谦 摄
此次武汉-达拉斯-洛杉矶航线是武汉天河机场开通的第三条定期洲际国际货运航线，一周三班，也是目前国内唯一飞往美国达拉斯的全货机货运航线，该航线出口的货物包括电子产品、机械零配件、跨境电商货物等。
“达拉斯是一个国际电子集散中心，有利于湖北的光电产品、汽车零配件、电子产品等出口，进口方面像长江存储等企业，它们需要进口精密仪器、芯片、电子产品、汽车高端零配件等货物，这条通道的打通，有助于企业的发展，完善机场的口岸功能。”该航班货运代理柏威公司负责人王超峰向记者介绍，这架飞机的荷载量是110吨，今天首航是满载飞出，回程预计有超过50吨的物资。
飞往达拉斯的全货机。陈义彦 摄
当前，国内经济继续保持恢复性增长，民航市场的恢复势头强劲，航空货运是全球疫情防控下的重要物资运输途径。数月内，武汉接连开通洲际全货机航线。
6月2日，武汉至列日全货运定期航线重开，这是武汉复航以来恢复的首条洲际定期货运航线；7月20日，恢复了武汉到芝加哥的第二条洲际定期货运航线；8月又迎来了第三条，而这一趋势还有望继续加速。
湖北机场集团航空物流公司货站经营部国际货运室经理汤明波介绍：“今年除了恢复武汉至列日、芝加哥的全货运航线，近期预计还会继续开通欧线的伦敦和阿姆斯特丹，亚洲的金奈、德里和大阪，预计今年全货机航线达到8条，今年要开通的定期全货机航线会是武汉历史上最多的。届时欧美的5条线各每周三班，亚洲的大阪每周三班、德里和金奈每周各两班，每年至少500班全货机。”
货物正在装机。陈义彦 摄
这样密集开通国际货运航线是为何？汤明波解释，这是本地对航空运力需求的正常增长，武汉以及湖北的货物品类包括防疫物资、电子产品、大宗贸易货物、电商货，航线主要以欧线和美线为主，前期因为疫情而迟滞了发展，现在随着复工复产推进，航线正在加密。机场前期主要以“客改货”及临时货运包机业务为主，现阶段以加快恢复和新开国际全货机定期航线为主。
记者了解到，从4月8日复航以来，截至8月16日，武汉天河机场国际货运通航点已达32个。（来源：长江网）
