全球旅行需求因为疫情而减少，航班也随之减少甚至停运，对航空公司来说，现阶段最重要的就是保持营运。为了应对疫情，新西兰航空创新采用“客转货”的转型模式，同时，推出了“多方包租协议”。
新西兰航空大中华区及韩国副总裁张杨表示，在疫情期间，新西兰航空利用覆盖全球的航线网络，借助货运服务支持全球防疫工作。通过“客转货”的转型模式，新西兰航空保障了医疗物资、食品等重要货物的进出口，同时确保了重要国际货运航线的正常运输往来，进而为新西兰当地经济提供有力的支撑，更保证了世界各地之间的贸易互通。自3月底，新西兰航空已经以“客转货”的全新模式回归中国市场，至今已经有100多个货运航班从上海起飞，持续向新西兰、澳洲、太平洋岛国、北美以及南美洲运送防疫物资。张杨强调，保障防疫物资供应和国际贸易往来的客改运形式，是航司自救的手段之一。
另一方面，新西兰航空也推出了多项创新举措，其中包括为客户提供涵盖新西兰航空所有航线（伦敦除外）的包机服务，同时，推出“多方包租协议”，为中小型进出口商运送货物提供便利。在此协议之下，客户可订购使用单个货盘空间，也可与货运代理合作，与其他进出口商联合使用同一货盘空间运送货物。
此外，新西兰航空一直重视数字化创新，从在线值机、机场的自助值机、自助行李托运，到机上娱乐系统、手机APP，为消费者提供全场景便捷服务。新西兰航空在中国早已开通了官网支付宝付款，推出飞猪旗舰店、微信小程序等新渠道，并将继续加大对数字化的投入，同时，通过调查、社交媒体互动、直播等各种形式，了解市场需求，以便更有针对性地进行服务，并保持与消费者的积极透明沟通。为了让消费者安心，还加强机场及机上的清洁与消毒，并提供消毒洗手液、口罩等，同时严格控制乘客数量，以先进的空气过滤系统有效过滤病菌。
新西兰航空巩固亚洲市场 推持北美航线开拓
随着国内疫情防控取得阶段性重要成果，航空市场需求逐渐恢复。作为首批获准复飞上海的外国航空公司，新西兰航空自6月22日起恢复奥克兰—上海客运航线。8月22日起，新西兰航空还将在奥克兰—上海航线上增加运力，使客运航班提升至每周两班。这将会为旅客提供更多选择并保证充足的座位，尽可能缓解海外华人、两国商贸人士等旅客的迫切出现需求，进一步增添了人们对旅游业恢复的信心。张杨说明到，受疫情影响，新西兰航空决定推迟北美新航线的开拓，率先恢复上海、东京、韩国等亚洲航线，同时配合新西兰政府对新西兰国内游的扶持、增加新西兰国内航线的运营。也因为航线直飞上海，因此会将注意力更多地放在上海及周边城市。
面对未来，张杨相信，旅行的消费需求一直存在，并不会因为疫情而消失，只不过是推迟了满足需求的时间。疫情过后，旅客在选择目的地的时候，会更注重目的地的安全和卫生，而新西兰的疫情一直控制得比较好，一旦边境限制解除，会有许多人选择到纯净新西兰来场治愈系的旅程。此外，不少中国消费者对大型旅行团出游有顾虑，为了保证安全的社交距离，更倾向于和家人朋友组成小型精品团，以及前往人烟较少的地方旅游，对此新西兰航空会和旅行社伙伴一同开发设计安心旅程，并持续关注市场需求的变化，针对性地推出新的产品。
目前，新西兰仅允许新西兰公民和居留类签证持有人进入新西兰，对于非新西兰公民或非新西兰居留类签证持有人，新西兰政府仅为少数人提供豁免入境政策，旅客出行前需到新西兰移民局网站查看详细的边境管制措施及申请流程，并确保自己符合相关要求。（来源：TTGChina）
