“十三五”收官,硕放机场客货运量增长逾七成

随着告别2020年,硕放机场交出了一份亮眼的“十三五”答卷。“十三五”期间,苏南机场集团积极开拓航空市场,丰富航线网络,共引进49家航司,相比“十二五”期间,新引进28家;客货吞吐量峰值分别为2019年完成的797.5万人次旅客吞吐量和2020年预计完成的15.7万吨货邮吞吐量,较“十三五”初期分别提升了73.7%和74.7%,为推进苏南地区经济高质量发展提供了有力支撑。

苏南机场集团在“十三五”积极谋划改扩建项目,满足客货运输不断发展的保障需求,机场飞行区等级由“4D”升为“4E”,航空口岸功能不断完善,获批进口食用水生动物、进口冰鲜水产品和进口药品口岸资质,获批设立国际邮件互换局(交换站),优化了国际、地区旅客出入境流程,新增8个C类机位以及相关设施,推进管制方式改革,投用进近管制席,正式实施雷达管制,成为全国首家实施雷达管制的中小型机场。

过去五年见,通过“智慧机场”建设和服务品牌塑造,硕放机场积极践行“真情服务”理念,陆续实现国内航班登机全流程无纸化、候机楼5G全覆盖,投用自助值机设备、自助行李托运设备、行李RFID全程追踪系统、桥载设备、新能源充电桩等设施;通过A-CDM平台建设,实现地空联动、协同运行,航班放行正常率从2015年的59.4%提升至“十三五”末的81.78%。

在“十三五”期间,硕放机场被确定为全国军民融合试点机场,随后探索出的14项“地面融合”实施办法在全国军民合用机场中推广,融合工作还逐步从“地面”走向“空中”,以此为抓手,助力实现了本场航班进离场分离,极大地缓解了苏南地区的航路拥堵现象。硕放机场于2018年获得“空军民航军民合用机场军民融合示范单位”荣誉称号,2020年又获得“军民航机场联合保障达标单位”称号。

《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》已明确提出,支持硕放机场建设长三角区域性枢纽机场。苏南机场集团正在加快扩容增能,完成机场总规修编,进一步明确了机场近、远期建设边界,并确定了到2025年实现旅客吞吐量1500万人次和货邮吞吐量30万吨的发展目标。

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