中国民用航空网讯：国际航空运输协会(IATA，以下简称“国际航协”)最新发布的全球航空货运定期数据显示，2017年7月份全球航空货运需求(按照货运吨公里计算)同比增长11.4%。近五个月来，年度货运需求第四次呈现两位数增长。7月份货运需求同比增长率是过去十年年均增长率(3.1%)的近四倍。
2017年7月份，货运运力(按照可用货运吨公里计算)同比增长3.7%。需求增长依旧明显超过运力增加，提振航空公司收益及航空运输业财务业绩。
航空货运需求的强劲增长与世界贸易改善、出口订单增加以及商业信心指数乐观息息相关。然而，有迹象显示，航空货运的增长或已达到峰值。经季节性调整后的航空货运量在6月份保持平稳，在7月份有所下降;全球库销比已趋于稳定。通常，在经济回升初期，企业希望能快速补充库存，航空货运需求随之增长。当库存调整到新的需求水平时，航空货运需求也会逐渐降低。
国际航协理事长兼首席执行官亚历山大•德•朱尼亚克先生(Alexandre de Juniac)表示：“7月份航空货运增势强劲，需求呈现两位数增长。航空货运需求增长率连续第三个月超过客运需求增长率。尽管2017年下半年行业前景依旧乐观，但有迹象显示，航空货运的周期性增长或已达到峰值。”
航空货运市场——2017年7月
| 全球市场份额 | 2017年7月（同比变化率） | ||||
| 货运吨公里 | 可用货运吨公里 | 载货率同比变化率 | 载货率水平 | ||
| 整体市场 | 100% | 11.4% | 3.7% | 3.0% | 43.7% |
| 非洲 | 1.6% | 33.7% | 4.5% | 4.9% | 22.5% |
| 亚太 | 37.4% | 11.0% | 6.3/% | 2.3% | 55.0% |
| 欧洲 | 23.5% | 12.1% | 5.5% | 2.6% | 44.2% |
| 拉美 | 2.8% | 5.8% | 4.7% | 0.3% | 30.6% |
| 中东 | 13.9% | 9.3% | -0.4% | 3.9% | 43.6% |
| 北美 | 20.7% | 11.9% | 1.1% | 3.4% | 34.9% |
各区域表现
2017年7月份，各区域货运均呈强劲增长态势。
亚太航空公司2017年7月份货运量同比增长11%，运力增长6.3%。亚洲区内及往返亚洲的所有主要航线，货运需求增长强劲。经季节性调整后的国际货运量在7月份略有下滑，但仍旧比2010年全球金融危机后经济反弹期达到的货运量高出3%。
北美航空公司2017年7月份货运量增长11.9%，运力增长1.1%。经季节性调整后的国际货运量继续保持强劲的增长趋势。过去几年，美元走强提振进口货运市场。美国国家统计局的数据显示，2017年上半年，美国航空进口货物量增长12.5%。但是，美元自今年年初开始贬值，将有助于贸易进出口再平衡。
欧洲航空公司2017年7月份货运需求增长12.1%，运力增长5.5%。过去11个月，由于欧亚市场的需求强劲，国际货运需求有9个月呈两位数增长。尽管出口订单依旧强劲，但近期欧元走强，对该地区出口带来压力。
中东航空公司2017年7月份货运量同比增长9.3%，运力下降0.4%。经季节性调整后的国际货运量保持稳健增长。但由于来自其他地区航空公司，尤其是亚欧航线航空公司的激烈竞争，中东航空公司经季节性调整后的货运量增势并不强劲。
拉美航空公司2017年7月份货运需求同比增长5.8%，运力同比增长4.7%。经季节性调整后的国际货运量在2017年7月份大幅增长，但仍比2014年的峰值水平低9%。该地区，尤其是其最大的经济体巴西，依旧受到经济和政治挑战的不利影响。
非洲航空公司2017年7月份在各地区中货运需求同比增速最快，货运量增长33.7%，为过去7年中增速排名第二的月份。运力同比增长4.5%。受往返亚洲贸易航线强劲增长势头的影响，货运需求在6月份同比增长80%(最新数据)，上半年需求增长65%
