危险品

  •     近期,南航根据民航局相关规章以及国际航协《危险品规则》等一系列的要求,进一步明确乘坐南航航班携带酒精饮料的运输标准,以确保乘坐南航航班旅客的人身安全。据悉,南航大
  •   危险品鉴定及包装检测实验室   (国家级化学品分类鉴别与评估重点实验室)   成功列入国际航空运输 协会第49版危险品法规的包装检测机构列表   1 中心简介   国际航空运输协会 (Intern
  • 航空运输危险品标志:第九类:杂类危险物质和物品
  • 航空运输危险品标志:第八类:腐蚀性物质
  • 航空运输危险品标志:第七类:放射性物质
  • 航空运输危险品标志:第三类:易燃液体
  • 航空运输危险品标志:第二类:气体
  • 航空运输危险品标志:第一类:爆炸物质和物品
  • 航空运输危险品标志:联合国危险货物运输标志
  • 几种特殊物品的运输:   1.活体动植物(或动植物制品)----需动植物检疫站颁发的动植物检疫证书。注:南航急件仓不收活体动植物,应交至货台,由南航开单。   2.麻醉药品----
  • 液体空运对包装有它的特别要求。对产品的保护及运输安全有它的作用。   空运液体危险品第一要旋紧封闭器,要求的旋转力矩比海运的大,所以对封闭器的制造和材质要求更高,不能因加大力矩而产生滑牙现象。   另
  •   由国家商检局、中国民航总局、国家计委、外经贸部联合颁发的《空运进出口危险货物包装检验管理办法(试行)》(以下简称《管理办法》),标志着我国可以自行生产危险物品运输专用的联合国规格包装容器。规定了包
  •   货物性质鉴定是非常重要且必须解决的问题。原因有四:  其一,社会经济的高速发展带来科学技术的发展、化学工业的发展。新领域新产品层出不穷,品目繁多。
  •   涉及危险品航空运输 的国家管理机关有以下单位:中国民用航空局、国家计委、国家经贸委、国家出入境检验检疫局、国家原子能机构同位素管理办公室、国家质量技术监督局、国防科工委民爆办、国家环保局、兵器工业
  •   近十年来,空运危险品的运输量呈指数型增加。据2001年的不完全统计,仅北京一地进出港量就已超过4000吨。参与这项工作的人员并非都经过严格的培训。包括托运人、销售代理人、包装代理人和地面运输装卸人
  •   欧美发达国家在危险品航空运输 方面的立法情况。其适用法律的最高层是国际公约,如《芝加哥公约》附件十八、《危险物品航空安全运输技术导则》。其次是本国的法律,如:德国的《危险物品运输法案》、《德国航空
  • 许多航空公司出于自身的安全需要,制定了适合本公司的规定,例如中国国际航空公司做出规定:“所有原产于中国的危险货物必须组合包将,禁止单一包装,属于I、II、III类包装的含有液体危险货物的组合包装,必须
  • 随着马航官司的披露,人们意外地发现,号称物流圈内三大盈利行业之一的危险品物流,在空运领域已危如累卵。   因为4年前的一次托运过程中飞机遭到毁损,马来西亚航空公司(简称马航)一纸诉状,把大连化建和大通
  •   旅客违章携带物品按下列规定处理:   1. 在发站禁止进站上车;  2. 在车内或下车站,对超过免费重量的物品,其超重部分应补收四类包裹运费。对不可分拆的整件超重、超大物品,按该件全部重量补收上车
  •   第一章 总则   第一条 为保障民用航空运输 安全正常进行,规范民用航空安全检查工作,根据《中华人民共和国民用航空法》、《中华人民共和国民用航空安全保卫条例》等有关法律,法规,制定本规则。   第
  • 乘坐火车和汽车等交通工具,大家都知道不能携带易燃易爆等危险品。那么您知道乘坐飞机的时候哪些物品不能携带吗?由于飞机与其他地面和水上交通工具相比有着更高的可靠性、安全性要求,因此对于承运的旅客有很多限制
  •   我国危险品的航空运输 可以追溯到20世纪50年代。那时,航空运输的危险品主要是农药和极少量的放射性同位素。当时的中国民航局为此先后拟定了《危险品载运暂行规定》和《放射性物质运输的规定》。60年代初
  •   2009年初,新版的IATA DGR规则及ICAO 危险物品安全航空运输 技术细则相继施行,其中对锂电池航空安全运输规则进行了大幅度的完善,其已被我国民航总局和各大航空公司及机场作为危险品航空运输
  •   2009年1月1日,国际民航组织(ICAO)针对危险性货物的安全空运颁布最新生效版本的技术说明,国际航空运输 协会IATA 也在2009年发布第50版的危险品规则,中国民航总局(CAAC)据此也发
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