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烈焰酷暑下的喀什机场机坪工作人员

(通讯员 赵娇 郭建东)七月上旬的喀什骄阳似火,气温节节攀升,连续多日出现了38度以上高温。面对高温天气,仍有这样一群人,始终坚守在户外的工作岗位上,他们就是喀什机场机坪上的工作人员。
    机坪是航空器、保障车辆、设备、人员交叉的运行场所,是确保飞机安全运行的重要环节。烈日当头的炙烤下,喀什机场停机坪仿佛是一个偌大无比的烤炉,将每一个置身其中的人再加点孜然面就能变成烤肉串。如果正常地面温度是30℃至38℃,那停机坪的地面温度可以达到50℃以上,有时甚至高达60℃至70℃。在这样的条件下,机坪工作人员依旧要每天随着飞机的起落,不间断地进入闷热的货舱内进行装卸旅客行李,尽到自己应尽的工作职责和职业操守。
    除了烈日的烘烤,停机坪上飞机起飞前及降落后发动机运转产生的热量及噪音让原本艰难的机坪工作环境更加具有挑战性。而且,飞机刚落地后,发动机涡轮出口处尾气的温度能够达到100℃以上。长期高温的户外工作,使得机坪工作人员个个皮肤黝黑,也造就了机坪工作人员坚韧不拔的工作毅力。
    每年七、八月暑运是航空运输业的旺季,也是机坪工作人员最忙碌、最辛苦的时期。据了解,机坪工作人员几乎是处于24小时待命状态,每天最早进港的航班是当日凌晨六点左右,最晚一班是次日凌晨一点左右,如遇飞机晚点,会延长工作时间,甚至通宵工作。
机场停机坪的工作人员,只是众多户外民航工作者的一个缩影。他们暴露在阳光下、大雨中,为往来旅客能够快速方便出行,贡献着自己的力量,用自己的勤劳与汗水保障着机坪的安全、正常、高效、有序运行。让我们为这样一群民航人点赞!