香港航空向香港空运牌照局提交最新的财政资料和陈述

之前一度陷入财务危机和牌照风险的香港航空可以松口气,重新谋发展了。香港空运牌照局12月7日决定,暂时不对面临“钉牌”危机的香港航空采取进一步行动。

香港空运牌照局发言人表示,港航已提交最新的财政资料和陈述,并已应牌照局要求,提升现金及视同库存现金至订定水平,而且承诺会持续保持有关水平。香港空运牌照局已要求港航提交具体细节,并决定在收到资料前,暂时不采取进一步行动。

此前,香港空运牌照局2日向港航发出最后通牒,对其牌照新增两项条件,包括需要有指定金额的新资金注入,以及维持公司现金至合理水平,否则7日或之前决定是否撤销或暂时撤销牌照。

在空运牌照局做出决定后,香港运输及房屋局(运房局)和民航处均发表声明。

运房局表示,认同牌照局的决定,相信牌照局经慎重考虑公众及旅客利益等多项因素而做出。运房局要求香港航空全面及积极配合牌照局的一切要求。局方亦要求香港航空能珍惜并且善用航权,提供稳定及优质航空服务,以巩固提升香港作为国际航空枢纽的地位和声誉。

运房局发言人7日表示:“我们的航空政策是鼓励良性竞争。香港航空应竭尽全力,从自身问题的根本着手,尽快全力解决公司结构性的财务问题,全速改善财政状况。政府会紧密审视香港航空的营运状况。”不过,“如有需要,运房局不排除进一步缩减香港航空的营运规模。”

香港民航处方面则表示,在考虑香港航空的最新营运能力后,决定暂时不就香港航空持有的《航空运输企业经营许可证》(《许可证》)采取进一步行动,有关《许可证》维持有效。

香港航空致力于长期可持续发展

香港航空方面在回应中表示,“香港航空各有关持份者,包括股东、管理层非常重视香港航空的长远发展,经过紧急磋商后已经达成资金注入方案,资金会陆续注入香港航空以作营运之用。过去一年来,香港航空推行整固计划去减省成本,不断优化航线网路,改善旅客体验。今后,公司将继续以精细化的管理,加强该整固计划,提升营运效率。”

香港航空向顾客和业务合作伙伴一直的支持和信任表达了感谢,并表达致力于长期可持续的发展,“我们的员工会继续保持高水准的专业精神,以客户利益为先,携手合作,继续为香港市民及海外客户提供最好的服务。我们亦会积极与服务供应商沟通,尽快解决余下的财务问题,使服务逐步回复正常。”

12月2日,海航控股发布公告称,海航获得一笔由国家开发银行牵头发行的银团贷款,贷款共计40亿元人民币(银团内8家银行各提供5亿元人民币)。对于此次贷款的用途,公告称,本贷款用于海航控股及下属航空公司的航油、航材、起降费、人员工资、飞机租金等经营性支出。公告虽未指出这笔贷款与港航目前困境的关系,不过外界普遍相信至少有一定数量的款项会用于香港航空纾困。

港航自身运营无问题 乘客盼其更好发展

大公网记者从香港航空高管方面独家获悉,若不考虑债务及其他受限因素,香港航空今年来在提升运营效率、改善盈利状况方面取得了积极效果,在今年如此不利的市场局面下,7月份香港航空自身运营的盈亏已达平衡,八九月份更是盈利。该高管呼吁外界以及监管部门给予空间和机会,让香港航空的经营持续下去,公司的财务问题和其他问题均可解决。

记者了解到,香港航空今年以来不断有缩减运营、降低成本、提升效率的举动,包括即将停止远程的北美航线,集中于客源丰富、上座率高、效益好的亚洲及周边航线。由于目前公司拥有的6架A350飞机在远程洲际航线上才能更好发挥其燃油经济性和高效率,因此公司管理层也在考虑将飞机以大换小,降本增效。

听闻香港航空目前的境况,多位乘客表达了对港航的关心和期待。

12月5日,一位内地乘客向记者表示,自己当日从上海来到香港,原本计划购买香港航空机票,得知香港航空暂时处于不稳定时期后改乘其他航司。不过她同时表示,若香港航空恢复正常,仍将更多乘坐该航,因为“香港航空服务好,票价有优势”。

12月6日,香港乘客王小姐对记者说,自己很喜欢乘坐香港航空,希望香港航空可以度过此次危机,继续在香港占有一席之地并发展壮大。她担心如果香港航空消失,香港将只剩下一家本地航企,在缺乏竞争的情况下,无法保证乘客可以获得更优的服务。(来源:中国青年报)

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