学习 “三个敬畏”讲话精神感想
安全是一个永恒的主题，它像一轮光芒四射的太阳呵护着你我的生活，它如一根长长的纽带，联系着你我的幸福安康。然而，生命之海中，有太多的暗礁、恶浪；生命之路上，有太多的荆棘、坎坷。因此生命时时刻刻需要安全来守护。尤其是对我们空勤人员来说，我们的每一次飞行，肩上不但承担着整机人的生命，更是担着远方亲人对他们平安落地的殷切祝福。哪一个人不愿笑语长在？哪一个家庭不愿幸福美满？哪一个公司不愿安稳发展呢？每个人若都能做到“敬畏生命，敬畏规章，敬畏职责”。竭尽所能将每次飞行力求完美，无论是起飞前的准备工作，还是飞行时的一切操作都要用“吹毛求疵”的态度去审视自己，那么我们会不断进步，将敬畏意识深入内心，逐渐养成良好的飞行作风。
“敬畏生命”体现了民航行业的价值追求，安全是行业发展的生命线。对每一个人来说，生命都只有一次，它神圣不容亵渎，它不会重新来过。安全意识淡薄就是在漠视生命，追求一时的放纵是对生命的亵渎和不负责任，这绝不是在危言耸听，那些忽视安全的经验教训数不胜数，就赤裸裸的摆在我们面前。纪录片《空中浩劫》里的2008年9.14佩姆空难，机长在起飞前大量饮酒，空中飞机在有机械故障的时候没有和副驾驶相互合作，因为酒精的作用使得机长的判断力和处境意识严重欠缺，在转弯时将美式飞机和俄制飞机混淆，反方向压坡度使得飞机进入复杂状态未能改出坠毁，最终造成82名旅客遇难，这样的例子还少吗？这不正是没有做到敬畏生命，亵渎生命所导致的么，正因为前面已经有活生生的例子，血淋淋的教训，我们有何理由不敬畏生命。
民航业是一个服务的行业，生命安全是人民群众的基本需求，一个以人为本的行业，必定把人的生命安全置于最高的价值地位。如果旅客在乘飞机出行中的安全得不到保证，那么这个行业必定得不到大家的信任，最终必将被社会淘汰。中国民航在2019年果断停飞737max8机型就是对生命高度敬畏的体现，这一系列措施保证了民航业没有出现类似国外的飞行事故，民航生产一直平稳运行着，得到了全社会广泛的赞誉。
敬畏规章体现了民航行业的运行规律。从1918年的定期邮政航班开始，无数的民航前辈呕心沥血，他们在一次次的飞行中总结经验教训，到现在发展成了一套相对科学的标准程序，这些具有针对性的经验结晶值得每一个民航人敬畏，并且认真学习，在工作中始终按照规章要求做，不违反规章要求，做到这些既是对规章的敬畏，也是对生命的敬畏，敬畏规章为保证生命安全奠定了良好的基础。
对一名飞行人员来说，最直接的规章就是标准操作程序和红线意识。这些规章的背后都是血的教训，我们要做到令行禁止，没有有失信行为。比如吸烟会导致飞行人员在空中容易缺氧，此前也有机组吸烟导致了空中释压，危及飞行安全，因此公司有红线不能在驾驶舱吸烟。这些规章都是为了安全考虑，遵守规章就是敬畏规章，敬畏规章就要遵守规章。
敬畏职责体现了民航人的职业操守。民航是一个高危行业，环节多，专业性强，每一个岗位对航班的顺利生产都负有一定责任，这就要求每个人都要敬畏职责，努力提高自己的专业能力，关键时刻决不放弃自己的责任，自觉抛弃不适应岗位职责的不良习惯。
想要做到敬畏职责就要努力提升自己的技术水平，2018年5月14日，英雄机组完成史诗级备降。他们牢记岗位职责，忠于职守，依靠平时的技术积累和对职责的敬畏，体现了当代民航人的职业素养。作为一名副驾驶，我们平时要虚心向机长请教，多看手册，不懂就问，在每年的复训中锻炼自己，从每次的飞行中总结宝贵的经验，逐步提升自身能力，认真履行好岗位职责。
无危则安，无损则全。我们常怀敬畏之心就是在追求每一次飞行时，飞机上所有的人和物的无危无损。只有安全，才能使我们企业放声高歌“长风破浪会有时，直挂云帆济沧海”，像那三春的桃李一样红红火火。敬畏规章，敬畏职责就是在敬畏生命，敬畏生命就需要敬畏规章敬畏职责。知敬畏者，必身有所正，言有所规，行有所止，得以真正做到系安全于身，系责任于心，确保民航持续安全发展
供稿： 马晨晨 图片：邓季宁
