美国航空公司周四股价大幅下跌，此前该公司发出的一封员工信于当地时间周三晚上曝光，信中概述了该公司由于新冠病毒大流行而准备裁员的计划。另外，达美航空公司也已经开始向其员工提供提前退休和自愿买断工龄的选择。
美国航空公司在员工信中表示，由于新冠病毒危机导致旅行活动大幅减少，该公司将会裁减30％的管理和支持人员，并可能裁减空乘等一线员工。
根据计划，美国航空公司首先将接受员工自愿买断工龄的申请，截止日期为6月10日，然后在7月份对外宣布。但按照联邦政府救助条款的规定，这些员工将继续留在工资单上，直到9月30日为止。
到目前为止，美国航空公司已经收到了58亿美元的救助资金，并已经额外申请了47.5亿美元。
“在可以预见的未来，我们必须计划运营一家规模较小的航空公司。”美国航空公司负责人力和全球事务的执行副总裁埃莉斯·埃伯温（Elise Eberwein）在周三发出的这封员工信中写道。
据CNBC获得的一份备忘录显示，达美航空公司周四详细介绍了自愿离职计划的细节，预计将在下周公布为加入工会的飞行员提供的提前退休计划。
航空公司纷纷裁员导致这个行业面临着越来越沉重的打击。周三，波音公司（NYSE:BA）称其将会裁员1.2万人，其中包括近7000人的非自愿裁员，原因是新冠病毒大流行导致市场对飞机的需求下降。美国联合航空公司（NASDAQ:UAL）也已经发出警告称，该公司将把行政人员裁减30％，也就是至少3450人。
美国联邦政府针对航空业推出了总额250亿美元的救助计划，其中美国联合航空公司已经收到大约50亿美元，达美航空则已收到约54亿美元。
截至发稿，美国航空公司股价大幅下跌4.8％，报11.41美元/股。据MarketSmith图表分析显示，美国航空公司的股价目前正在测试50日移动平均线，但仍远低于200日移动平均线。美联航股价下跌4.9％，达美航空下跌3％，西南航空下跌1.6％，波音股价则大幅上涨3.6％，原因是该公司宣布重启737 Max机型的生产工作。
虽然旅行需求小幅上升，对美国航空公司及其同业公司的股价形成了提振，但全面复苏仍需数年时间。
4月份航空旅行下降96％，而根据国际航空运输协会（IATA）的估计，客运量要到2023年才能恢复到新冠病毒大流行之前的水平。
同样是在周三，美国航空公司的首席执行官道格·帕克（Doug Parker）表示，他预计明年夏天美国航空业的规模将比2019年缩小20％到25％，但他驳斥了将有一家美国大型航空公司倒闭的猜测。（来源：金融界）
