中国民用航空网讯（供稿：李鹏宇）烈日高温下，成都双流国际机场机坪上，东航四川机务人依然坚守在自己的岗位上，他们用奉献和汗水诠释着奋斗的意义。
俯身昂首 诠释民航精神
午后，双流国际机场机坪在烈日炙烤下温度可达50℃以上。东航技术四川分公司航线维修车间白天负责飞机短停过站保障的机务师傅需要提前15分钟到达机位开展接机准备工作，开展接机小组讲评、停机线确认、设施设备检查、FOD检查等项目，一圈走下来早已汗流浃背。
飞机进港到位后，机务师傅需要按照工单对飞机进行绕机检查，从机头开始、经过机身、贴近机腹、伏看机轮起落架、感受发动机的百度余温、诊断轮舱内的“经脉网络”、踮起脚尖发现机翼机尾不易察觉的“岁月痕迹”。在他们俯身昂首旋转跳跃之间，汗水数次浸透衣襟又蒸发，烈日雕琢下在工作服背后泛起数朵盐花，这是对机务人坚守岗位、敬畏职责的最好诠释。
“每次绕机检查需要俯身下蹲20多次，有些部件不蹲下来仔细看是检查不到的。”东航技术四川分公司的机务师傅周致宇说，“对于身高较高的师傅，弯腰下蹲的机会要更多一些。”目前东航技术四川分公司每日负责保障约150架次航班进出港，每架航班需要2-3名机务保障，粗略计算，每日的绕机检查工作需要近万次蹲起，不论风雨、无畏骄阳。
戎装战甲 驰骋机上机下
作为机务人，保障安全才是重中之重。“机务工作环境较为复杂，在飞机维护过程中存在许多风险点，为保护人员安全，机务师傅们需要穿着工作服和劳保鞋。长袖工作服可以避免防晒、隔绝污渍，劳保鞋内附有保护脚部的钢板，避免重物砸伤。”东航技术四川分公司机务师傅刘云海说。
此外，在进行一些维修排故工作时，机务师傅需要戴上防毒面具、防护服、护目镜和橡胶手套来保护自己。在闷热的环境中全身上下严密的防护，几十秒钟就已浑身湿透，待到工作完成后脱下防护装备，甚至可以从中看到积水。“夏天就是这样，白天似‘烧烤’，晚上像‘清蒸’，但是看到飞机可以在自己的努力下安全升空，荣誉感还是满满的。”刘云海如是说。
一步两步 践行岗位职责
阳光沐浴下，机务师傅一袭黑衣配备反光铠甲穿梭在机坪，对飞机进行机下机上的例行检查工作，完成绕机、客舱、驾驶舱的检查工作需要上上下下几个来回。
为更好地保障运行、优化现有资源，东航技术四川分公司从各班组抽调出优秀的放行、维修人员组成A330专项小组负责保障在成都过夜的A330飞机。“机上驾驶舱到后厨房，机下雷达罩至机翼尾翼，检查大飞机最大的感受就是步子不够用了，现在日均30000步。”李申旺作为A330放行人员深有感触。
飞机在夜间进行检查维修工作时并不会开启空调设备，客舱、驾驶舱内就是“天然桑拿房”，此时“宜伏不宜动”在飞机上并不管用，仅仅是静坐在飞机上都已满头大汗，更别说机务师傅们还要进行设备的测试检修。“每天我都能感受到肚腩日渐缩小、腹肌蓄势待发，比健身房锻炼的效果还要好一些。”A330小组兰昊说。
日行30000步，18公里的路程，相当于520架A320首位相连的长度，或许这就是东航技术四川分公司机务人对飞机“爱的承诺与守护”。
无论昼夜，盛夏对于机务人都是一场考验，高温下的坚守诠释奉献精神，汗水中的浸泡凝聚匠人匠心。干一行、爱一行、专一行、精一行，技术四川分公司机务人践行在路上。
