尽管印尼国内航线的活动已逐渐开放，但航空公司在新冠疫情（Covid-19）影响的情况下到今年年底仍难以实现收入增长。
TransNusa公司总经理Bayu Sutanto表示，目前国际航班仍然受限，因根据每个国家的健康状况程度不同水平。 许多国家/地区仍禁止其公民前往更高感染风险的国家/地区。
Bayu继续说，在国内航线方面，对商业部门，政府公司确实有需求。 但是，飞行架次并不多，因为直到今年7月，大约是大流行之前运营的20％。
此外，目前国内航线的入住率仍在35％到40％左右。 Bayu说“从财务上看这种情况，企业获利的机会就不复存在了。”
与此同时，印尼AirAsia航空公司副公司秘书Indah P. Saugi说，该公司营业收入大幅下降是由于2020年4月1日至6月18日的定期航班停运，而这恰好是国内和国外旅行的旺季。其中一些原因是斋戒月，开斋节，澳大利亚的冬季和学校假期。
但是，随着恢复运营以来的订单数量增长率达到400％以上，公司预计，到2020年底，以年末假期和弥补开斋节假期推迟到年底相吻合，公司的业绩可能会有所改善。
这家低成本航空公司希望在2020年1月至6月期间获得的3520亿盾营业贷款能解决短期的应付账款。
为支持收入水平，公司还将其部分业务聚焦于客运和货运包机上，并于2020年4月至7月举行了17次包机飞行。
“众所周知，由于多个国家的限制，包括阻止其国民到印尼旅客的限制，国际航空部门仍然承受严重影响”他说。（来源：印度尼西亚商报）
