阳春三月，草长莺飞，万物复苏。在这美丽的季节里，东航浙江分公司飞行部迎来了郑杰、丁翔翔两位机长的单飞仪式。
郑杰，毕业于中国民用航空飞行学院，2012年8月参加工作，2020年10月聘为机长，目前累计安全飞行6500小时。单飞纪念日：2021年3月29日
郑杰的单飞日记
不知不觉已经飞行了好几年，回头看发现自己已经褪下了青涩，从一个刚毕业的愣头青慢慢成长为一个懂的关怀、懂得感恩、懂得责任、懂得怎么去融入这个社会和怎么去融入这个工作环境的成熟奔四男。这份职业教会了我很多，在不断的晋升过程中发现了自己很多的不足从而进行改变，从随波逐流、不思进取的心态慢慢转变为乐观积极、主动进取，更加明白了越自律越自由。对于本身的能力一直以来都是处于顺其自然成长的过程，从未主动去想过学什么、做什么，但随着自己不断地向机长晋升，在有了目标之后，在看到和其他同事的差距时，会想着再让自己变强一点，再强一点。从以前对于安全，责任毫无概念，到现在真正明白这几个字的重要性，不仅仅是父亲，丈夫带来的成长，更是机长两字所赋予的特性，可以在自己的脑海中出现主动二字，去保安全，去保工作，去保家庭。
整个成长的过程对于一般的机长成长我可能稍显漫长，但也给了自己更长的时间去磨练自己，反而所获匪浅。在未来的日子里每天博学笃行，安全精飞仍是自己的首要目标，我始终相信保证安全所需要的能力永远是个人能力的最低值，我需要不停地去发现和增强自己的不足点。生命不止，学习不止，正是这个行业的特点，与君共勉。
丁翔翔，毕业于中国民用航空飞行学院，2015年7月加入东航浙江分公司。2020年10月聘为机长。目前为止已经累计安全飞行4500小时。单飞纪念日：2021年3月31日
丁翔翔的单飞日记
从飞行学员到机长，一路走来，每一位机长的进阶之路，“磨难”伴左右，初心与担当鞭策着我们闯过层层关卡，许下“敬畏生命敬畏职责敬畏规章”的誓言。作为飞机上的最高决策者，我们要对旅客负责，对机组人员负责，要有掌控全局的出色管理能力。因此我必须证明自己拥有承担这份机长巨大责任的技能与心态。
从我进入升级训练以来，局方和公司都在主张培养机长的核心胜任力。机长的核心胜任力，包含技术性的和非技术性的知识、技能和态度，源自于ICAO确定的九种能力。威胁与差错管理（TEM），是核心胜任力的基础。该能力建立在标准操作程序和良好CRM管理基础之上，强调风险前置性管理。上医治未病，化煞于无形。
其次机长必须要有处置特情的能力，特情处置能力是机长核心胜任力的基本要求，目的是在飞行中出现不正常情况时，能够按照处置流程，及时对症下药，科学决策，保证结果安全。飞行中安全风险主要来自于人员、飞机和运行环境，公司在对我们日常模拟机训练中，训练科目都涵盖了上述威胁，通过以科目为载体、以能力为训练目标，确保机长处置各种特殊情况能力符合标准。
当然作为一名机长要具有健康的身体，要与职业规范相适应的心理，具有正能量的心态，合适的情感表达和控制，坚强的意志，积极的态度，良好的适应性和恰当的行为。局方和公司也一直在加强机长的作风建设，机长良好的作风包括正确的世界观、价值观和人生观，高度的安全责任意识，遵章守纪、按章操作的自我要求，以及与机长岗位要求相匹配的行为习惯、工作模式和一贯风格。
最后我想说作为一名新机长，我要以身作则、诚实守信、团结同事、严格自律，为公司的安全运行贡献自己的绵薄之力。在今后的飞行生涯中保持良好的飞行作风，践行分部安全争优的目标和理念。
雏鹰展翅，筑梦东航。2021年，浙江飞行部将进一步加强安全文化建设和机队的精细化管理，不断提升安全运行保障能力，致力于打造一支技术精湛、作风优良的职业飞行员团队，以实际行动为分公司高质量发展做出积极贡献。（东航浙江分公司 郑杰 丁翔翔 史宇腾）
