紧盯运行各环节 推动航班保障正常——记东航江西分公司生产指挥中心指挥长风采

“MU5174,这里是江西生产指挥中心。本场目前气象观测报的是中等强度雷雨,预报告将持续半小时,注意监测油量。”这是东航江西分公司生产指挥中心指挥长在对所属航班发号指令。

在东航江西分公司生产指挥中心的ACC大厅,有这三个人,他们带领着自己的组员,每天对每架来往航班进行实时监控,实现人员、航班,每一个环节的紧密衔接和快速运转。他们面对四面八方汇总过来的消息,调配航班,在面对突发、紧急情况时,沉稳迅速地做出最佳选择,尽最大努力保障每一架航班的顺利起飞。他们是东航江西分公司航班运行发挥“中枢神经”作用的“研判者”,他们就是生产指挥中心的指挥长。

迅速反应,灵活处置各类情况

在日常保障航班的工作中,他们也需要密切的监控每一次航班的运行,及时分析对各类信息、判断梳理各环节时间节点,尽最大的努力保障每一架航班的起飞与降落。

7月19日,当MU5174(南昌-湛江-南昌)航班在湛江落地时,当日值班指挥长陈洪亮发现由于天气原因,该机组面临超时的风险,将无法执行后续航班,他立即与飞行部当日值班领导沟通,寻求解决办法,同时与总部机组管理部取得联系,计算保障时间,确定解决方案。

天气情况、机组飞行时间、各航班时间衔接等,都要求指挥长做到时刻关注、快速处理。“作为指挥长,业务能力是基础,处突能力是标配,必须做到‘眼到、嘴到、心到’”面对突发情况,陈洪亮总能随机应变、灵活处置。

尽职尽责,做好旅客出行保障

对于航班运行来说,每一次的顺利起飞,都需要指挥长与指挥员综合各方面的信息和情况进行判断,而当遇到特殊紧急情况时,有时需要指挥员们与时间赛跑,保障特殊航班顺利起降。

一天下午16:00,一阵急促的电话铃声在生产指挥中心ACC大厅响起,当日值班指挥长郭声亮接到兄弟部门通知,当日MU5532(南昌-上海)上有一位特殊的乘客。这名旅客是江西省人民医院的医生,当天必须携带一枚移植肝脏赶去上海为一名患者做移植手术。航班起飞时间是19:20,而此时,这名医生正在赶往南昌的路上,由于突遇交通堵塞,预计到机场的时间可能超过航班起飞时间。上海的这位病人已经在等待这枚肝脏做移植手术,如果医生无法赶上这趟航班,病人将有生命危险。郭声亮在得知此情况后,立刻向上级和总部指挥中心申请推迟航班起飞时间,在征得同意之后,及时与空管和机场等单位联系,申请推迟航班起飞时间,并为这架航班提供优先起飞的支持。

在经过多方努力和协调后,该航班获准推迟起飞时间并优先放行。与此同时,郭声亮联系地服、客舱等单位做好旅客的快速值机和引导,并做好其他旅客的解释工作。经过紧张和焦急的等待,医生顺利登机。尽管延误了时间,但协调得力,航班在空中缩短了飞行距离,航班提前落地,为病人争取到了生的希望。

“每次遇见保障人体器官运输的航班,都是在与时间赛跑,我们要做的就是尽量协调,确保航班能够正常,甚至提前落地,为病人手术争取更早的时间。”郭声亮说道。

多方研判,紧盯运行各个环节

在指挥长的席位上,一共有四块屏幕,每一块屏幕上都滚动着当天航班的各项数据和运行情况。作为分公司运行控制管理的“信息集散地”,这里汇集着分公司执管飞机的飞行动态,全国各地的管控政策,以及与航班运行相关的所有信息。指挥长需要眼观六路、耳听八方,从中快速提取出最重要、最有价值的信息,处置各类复杂的情况。

8月17日,当指挥长吴杳红在保障航班时看见次日MU5187/8进行取消会签的消息弹出来时,他立刻在心里敲响警钟,随着疫情呈多地零星散发状态,全国各地加强了对疫情管控的措施,尤其是针对“进京”航班的管控,基本原则是“一天一班北京航班”,若此航班取消,对相关旅客的保障将会带来不小的困难。吴杳红立刻致电总部调配与总部地服部,建议取消早班MU5173/4,将MU5173/4与MU5187/8合并为一个航班,保障旅客出行。

在指挥长吴杳红及当日值班指挥员与总部调配、地服多方的努力沟通下,最终MU5173/4航班取消,保留MU5187/8航班正常运行。“指挥长不仅要监控好每架正在飞行的航班进行监控,还需要通过以往的工作经验,结合各地疫情管控政策,为第二天的航班做足准备。”吴杳红说道。

今年的暑运虽然受到疫情影响,航班量大幅度减少,但是生产指挥中心的指挥长、指挥员们,始终以最饱满的工作热情投身岗位,持续在自身的岗位上落实责任、发光发热,为分公司安全运行保驾护航。(文:吴杳红、李青蔚 图:石磊)

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