据航空圈报道，俄罗斯交通部3月19日发布消息称，西方19个国家的航空公司因俄罗斯领空使用受到限制每周产生的额外支出超过3750万美元（约为2.4亿元人民币），这将导致境外航空公司的票价增长。
俄罗斯交通部当天发布消息称，一些外国关于单方面暂停俄罗斯航空公司航班的决定，不仅限制了俄罗斯公民，而且对这些国家的公民产生了极其负面的影响。 为回应欧洲国家、英国、美国和加拿大禁止俄罗斯航空公司运营民用飞机航班，俄罗斯民航当局对外国航空公司的民用飞机使用俄罗斯领空实行对等限制。
俄交通部指出，（制裁前）每天有数百架从欧洲、英国、加拿大和美国飞往亚太地区和中东的外国航班经过俄罗斯领空，其中包括使用跨西伯利亚航线这样受欢迎的空中走廊。与此同时，此类航班的数量不断增加。例如，在 2022 年前 2 个月，使用俄罗斯领空执行了 3.14 万次过境航班，比一年前增加了 21%。
由于对外国承运人采取强制报复措施，主要给这些国家的公民造成不便。例如，从伦敦到东京，途经俄罗斯的跨西伯利亚航线（欧洲和东南亚之间最短的航线）的飞行距离为 9,500 公里，而使用替代航线则为 11,200 公里。因此，替代路线显着增加了飞行时间 - 增加了近 2 小时。这导致运输成本的增加，主要是由于使用的燃料量的增加。
俄交通部消息称：“据估计，在俄罗斯领空使用受到限制的条件下，19个国家（美国、加拿大、英国、澳大利亚、比利时、匈牙利、德国、爱尔兰、冰岛、西班牙、意大利、拉脱维亚、卢森堡、马耳他、荷兰、芬兰、法国、瑞士、瑞典）承运方每周的额外支出超过3750万美元。”因此，这导致机票和货物运输价格上涨，这不可避免地落在乘客和发货人身上。
“当然，我们没有兴趣对海外承运商施加任何限制。但一些外国航空当局的决定让我们别无选择，并根据所有国际标准采取了‘对等反制’措施，”俄罗斯联邦交通部长维塔利·萨维利耶夫说。“根据目前的限制，我们与其他部门的同事正在采取一切必要措施，旨在让俄罗斯公民从国外返回，保持出行能力并增加航空运输的有效性，包括俄罗斯国内的交通。”
