将青春献蓝天 将岁月留自己 服务三十载 天津航空资深乘务教员王歆光荣退休

中国民用航空网讯(通讯员荣洁)“能与您合个影吗?我想留作纪念……”“希望您一直美丽下去……”7月28日,随着GS7863航班最后一位旅客下机,今年50岁的乘务长王歆完成了她工作生涯的最后一次飞行任务。乘务组的小姑娘们纷纷与王歆留下“最后一张”合影。

王歆,是一名天津航空客舱服务部客舱经理、乘务教员、检查员。1992年,风华正茂的王歆怀揣着浓烈、热情的初心,经过重重选拔成为新华航空首批客舱乘务员,迈上了她的“梦想客机”,那时的她拥有窈窕挺拔的身形,精致姣好的妆容,笑靥如花地穿梭在客舱当中,迎来送往。那年的她,只有二十岁。

30年间,她从乘务员到客舱经理,再到教员、检查员,不断经历身份的转变;曾身着海航航空四代空乘制服,执行过波音737,空客320、330等多种机型的飞行工作;经历从纸质手写机票到电子客票、打印登机牌到电子登机牌、航空公司国有时代到民营时代的变化。30年间,她用安全飞行的2.2万小时,见证了海航航空人的工作和生活的巨变,也将自己最美的身影留在了蓝天。2022年7月,王歆光荣退休,为自己为之奋斗的蓝天画上圆满的句号。

王歆早期制服照

谢幕飞行 与蓝天说再见

今年7月28日,王歆圆满完成了最后一个航班的执行任务,30年职业生涯“完美谢幕”。如同往常一样,王歆提前两个多小时来到熟悉的飞行准备室开始认真准备航前工作。公司精心安排的她的徒弟、好友、学生来与她一同执飞她职业生涯的最后一个航班。

航班上,乘务组为王歆安排了一个小小的仪式,为她献上了鲜花与蛋糕,祝福王歆的飞行画上圆满句号,祝福她退休后生活幸福美满。王歆通过机上的广播也向全体见证的乘客告别:“这些天,我的心情极为复杂,可以说是欢喜中有一种莫名的伤感。风雨30载,我从不后悔把自己的青春和热血献给我热爱的飞行事业,每一次飞行、每一次服务,我都倍加珍惜。今天的航班将是我最后一次为旅客朋友们服务,感恩同行……”说这番话时,她几度哽咽。

伴随着客舱中《明天会更好》的音乐声响起,在场的旅客无不为之动容,乘务组将蛋糕分发给旅客,旅客纷纷用沟通卡写下对王歆的祝福,坐在30排的乘客王先生在沟通卡上写道:“飞行30年不容易,我今天正好坐在30排,这是巧合,也是一种缘分。”

王歆为旅客分发蛋糕

技术标准的“活手册”

安全是民航工作的生命线,服务是民航工作社会价值的最直接体现。30年来,王歆经历了民航市场化从起步到发展壮大的过程,也体会到了这个职业背后的酸甜苦辣。30年中,她面临年龄的增长、飞行的辛苦、工作的压力,从未改变对这份工作的热爱和坚持。

2005年,王歆便开始负责海航天津基地乘务队的工作,2009年进入天航,开始了行政业务的工作,从教学研发、标准业务制定,到手册类编写及各类的审核工作,精于业务的她不仅熟练掌握着客舱乘务员岗位所涉及的全部业务,还对各类局方规章了然于胸。在天津航空成立之初,手册编写等工作量非常大,王歆带领团队夜以继日,废寝忘食查询规章、拟写手册等,常常一干就是几个通宵。

“宝剑锋从磨砺出,梅花香自苦寒来。”哪怕工作再忙再累,王歆都想方设法抽出时间,坚持学习。因此,她对乘务安全保障各项流程,甚至纷繁复杂的各种服务细节规定都熟记于心,能做到“张口就来,分毫不差”,被大家称作“活手册”。多年来,她多次带领团队在局方检查及演练中获得肯定和认可。

真情服务的“活标杆”

王歆对飞行有着无限的热情,她把为乘客服务、为困难旅客提供帮助当作一种职责,每一次的全力以赴,只为将服务做到极致。飞行前,她都用“小本子”记录下航班各项信息,像这样坚持了三十年。王歆通过细心地去观察,发现每一位客人的潜在需求,用扎实的业务知识和专业素养,在旅客“开口前”服务,赢得了旅客的信任的同时,也为旅客带来安全感。

2021年,在一架由天津飞往广州的航班上,一位旅客因桌板清洁问题想要投诉,当时作为客舱经理的王歆为了让旅客真正安心,在起飞前对旅客说道:“您可以保留投诉的权利,但恳请您给我一次机会,在接下来的2小时30分钟里,我保证给您一个完美的旅程。”事实上,她用她的行动做到了。通过耐心的倾听、多年阅历的判断和体贴入微的服务,最终成功安抚了旅客情绪,消除了一起投诉隐患。下机前,旅客称赞了她的专业性,并打趣地说:“你把你的餐给我了,那我欠你一顿饭,来深圳我请你吃饭”,留下名片,笑呵呵地离开了。

自己口中的“灭绝师太”和别人眼中的“可爱教员”

2003年,王歆成为海南航空首批6名乘务理论教员之一,至今已教授上千名客舱乘务员,当年的许多学员如今已成长为了公司的管理干部、业务骨干。作为教员,王歆是出了名的严谨又严厉,常常让参加年度应急复训的客舱乘务员“胆战心惊”。本着对工作的敬畏之心,王歆在授课过程中会直接指出程序中的错误点和“死亡”点,对于培训状态不佳、准备不充分的学员会“毫不留情”地批评教育,但对于心理素质欠佳、应急处置慌张的学员也会给予鼓励疏导,并将自己多年的飞行经验与教学研讨后的技巧悉心传授给学员。王歆总打趣说自己像“灭绝师太”,然而她也向学员们表示:“今天我用严苛的要求规范你们,终有一天你们会以微笑回赠我。”

王歆常说:“飞了这么多年,我越飞越‘胆小’,如果发生紧急情况,如果有曾经我培训过的乘务员因训练不到位而导致严重后果的,我会深深自责。”慢慢地学员们也愈发能够明白王歆的良苦用心,感受到她作为教员的责任心,越来越理解她、感恩她,被她可爱的真性情感染着、鼓舞着。

王歆对乘务员进行培训

以身作则 “桃李芬芳”

王歆常说客舱队伍承担了行业真情服务的要求、企业形象的塑造和理念的展现,责任重大,使命光荣。多年来,王歆始终倾力帮助客舱业务与人员发展,不但以身作则,还不遗余力地在航班中做好管理与指导、带飞工作,将客舱优良传统“传、帮、带”发扬光大。王歆总共带飞过几十名“徒弟”,其中大多数人已晋升为乘务长和教员。多年来,她经常告诉徒弟,客舱服务只有保证旅客的安全,才能让旅客放心舒心,才能有温情的服务。

王歆与同事合影

岁月匆匆,一晃已过三十载。如今,王歆即将光荣退休,在为之奋斗的蓝天画上圆满的句号。王歆说,退休对她来说,既有迈入新阶段的欣喜,也有离开蓝天的满满不舍。虽然王歆已退休离开了乘务岗位,但三十年的服务生涯成就了一个完美的“亦师亦友”的光辉形象,她身上的真情服务精神已经有了传承,必将在年轻一代乘务员身上继续发扬光大。

搜索