欧洲航空公司破产潮来袭!
在我们印象中，航空行业难道不是暴利行业，怎么也会破产?
据八斗君了解，近日，成立于1967年的英国君主航空公司(Monarch Airlines)已进入破产清算程序，将有1800名员工被解雇。这是英国有史以来最大的航空公司破产案。
君主航空算是英国老牌航空公司，然而其近年来表现一直欠佳。据悉，近年来，由于受到油价、运营环境(低成本航空竞争)的冲击，君主航空多数年份都在亏损。
同时由于中东局势的不稳定致使北非和土耳其航线客流量下降，进一步挤压了君主航空的盈利空间。廉价航空抢走了君主航空大部分盈利航线的客机。
君主航空收入以英镑为主，但其支出(飞机购买及租赁、燃油购买等)均为美元，英国脱欧之后，英镑兑美元出现贬值，由此造成了一定的亏损。
据八斗君了解，君主航空的破产只是欧洲航空公司破产潮的一个缩影。半年以来，除君主航空外，俄罗斯维姆航空公司、德国柏林航空公司、意大利航空公司都相继宣告破产。
9月25日，俄罗斯维姆航空公司(VIM Airlines)在官方社群网站上宣布破产。公司声明表示，“公司面临艰难的经济形势，营运资本已经耗尽，财务已经破产，须暂停机场服务。”
而在维姆航空公司宣布破产一个多月前，德国第二大航空公司柏林航空(Air Berlin)，由于其自2012年以来，连年亏损，至2016年亏损已达7.2亿欧元，航空规模缩小，客运量也不断下滑。也于德国时间8月15日宣告破产。
早在五月份，意大利航空(Alitalia)也由于种种原因宣告破产。自2002年以来，意大利航空饱受廉价航空冲击一直处于艰难生存状态。在过去10年间，意大利航空从政府获得了超70亿欧元的资金才得以生存。
由于对其进行注资的阿提哈德航空公司今年5月表态停止向意大利航空注资，加之意大利政府放弃意大利航空国有化的请求，让意大利航空迅速走向破产。（来源：今日头条 八斗君）
