中国民用航空网讯：2018年11月15日，以“携手保运行、互助促安全” 为主题的第23届民航飞机航线维修暨航材互援年会在春城昆明隆重召开。
图1：：第23届航线维修暨航材互援年会开幕
此次会议由瑞丽航空有限公司承办，来自国内外42家航空公司、30余家飞机及附件维修单位的相关负责人与专家出席会议。据悉，民航飞机航线维修暨航材互援年会自1993年开始举办，是民航工程机务系统一年一度最有影响力的盛会。
图2：景成集团副董事长兼瑞丽航空有限公司董事长马占炜致欢迎辞。
开幕式上，云南景成集团副董事长兼瑞丽航空有限公司董事长马占炜代表集团和瑞丽航空对大会的隆重开幕表示祝贺，并向出席本次盛会的来宾表示欢迎。
他说，瑞丽航空由云南景成集团独资组建，集团旗下现共有瑞丽航空、柬埔寨JC国际航空和德宏南亚通用航空等三家航空公司，涵盖了91部、135部、121部、145部规章运行。
瑞丽航空于2014年5月18日开航，现18架飞机，已安全运行近16万个小时，运输旅客已过1000万人次，各项安全指标和飞机可靠性水平得到辖区一致认可。
现在，瑞丽航空有51条国内航线和7条国际航线，一个主基地和三个过夜基地，34个通航城市，与柬埔寨JC航空的11条中国航线、6条国际航线、3条柬埔寨国内航线、19个通航城市在“一带一路”建设实施中，正在逐步实现一内一外、资源共享、代码共享、产品共享、互联互通。
未来，瑞丽航空将布局“以昆明（成都）南部为中心，向东南亚、南亚辐射，以沈阳（哈尔滨）北部为中心向东北亚、北亚辐射，以兰州（西安）西部为中心向中亚、西亚、欧洲辐射，以长三角（上海）东部为中心的向美洲、欧洲”的“国内大菱形”矩阵式和国际外延式点线辐射战略。通过实施机队规划，并随着波音737MAX、787—9全新一代飞机的加入，从而实现景成集团航空产业的宏伟蓝图。
如今，瑞丽航空分别与世界两大飞机制造商及其部副件供应商和服务提供方有着广泛的合作，更得到了今天在座多家维修单位的支持。
马占炜表示，民航维修暨航材互援年会到今天已经是第23届了，瑞丽航空目前虽然规模不大、体量不大，但积极投身民航发展的决心诚意很大。
“ 天下机务是一家！在此我真诚的欢迎各位领导、各位嘉宾到瑞丽航空做客，对我们的安全运行、服务保障做视察指导；更希望大家在此次的会议活动中充分交流，加深了解，增进信任，加强合作，让我们之间信息互通、资源共享、应急响应、支援无障、互利共赢，我想这应该就是这个平台的基本宗旨，更是体现民航“工匠精神”和“三基建设”的使命所在。”
图3：民航云南监管局适航维修处处长何丰致辞。
会上，民航云南监管局适航维修处处长何丰结合近期维修安全形势及发展态势做重要讲话。他表示机务维修是保证民航安全的基础性工作，当前民航业处于快速发展时期，各航空公司要正确处理安全与发展和效益的关系，要进一步提高对安全工作的认识。同时，希望各航空界的兄弟单位借助航线维修和航材互援这一平台，在更大范围和更高层次上，不断深化和拓展相互的交流与合作，在业务上取长补短，优势互补，不断开创相互支持、发展共赢的新局面。
图4：各航空公司代表合影。
中国国际航空、中国东方航空、中国航空器材公司、多彩贵州航空、东海航空、瑞丽航空等多家航空公司代表围绕此次年会主题，就飞机维修、工程服务、部件修理、航材供应保障、信息化系统专业等领域取得的成果进行了经验分享，并对航线维修、航材互援的方式和方法，提出了非常具有前瞻性、创新性的想法和做法，进一步推动维修业务在更广泛领域的交流合作、资源共享，进而为飞行安全提供更有力的保障。
图5：与会代表签定航线维修及航材互援协议。
期间，与会代表共同签订了《航线维修及航材互援协议书》、理事会通报《理事会决议》。
第23届民航飞机航线维修暨航材互援年会在传承往届会议宗旨和精神的基础上，进一步提出改进和固化年会组织形式的相关建议。同时，对多年以来的互援模式存在的问题进行探讨，并讨论研究新思路、新模式，不断优化完善，这将更有利于各航空公司之间加大合作，增强民航维修业内的凝聚力，充分发挥与会各方在航线维修上的实力和优势，突破各航空公司和维修单位之间的界限，有效提升维修工作效率，降低维修成本，提高资源的利用率，形成民航维修“携手保运行、互助促安全”的整体大环境。
图7：合影留念。
