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IATA:2018年11月份全球航空货运需求同比持平,客运需求增速放缓

中国民用航空网讯:国际航空运输协会(IATA,以下简称“国际航协”)最新发布的全球航空定期数据显示,2018年11月份,全球航空货运需求(按照货运吨公里计算)同比持平(零增长)。货运需求在此前连续31个月保持同比增长,11月份货运需求增长率是自2016年3月份以来的最低水平。 货运运力(按照可用货运吨公里计算)同比增长4.3%。运力增长连续九个月超过需求增长。

2018年11月份,全球航空客运需求增势强劲,但增速放缓。全球航空客运需求(按照收入客公里计算)与2017年11月份同期相比增长6.2%,与10月份增幅(6.3%)相比略有下降。客运运力同比增长6.8%,载客率下降0.4个百分点,降至80.0%,是两年来第三次同比出现下降。

国际航协理事长兼首席执行官亚历山大·德·朱尼亚克先生(Alexandre de Juniac)表示,“第四季度通常是航空货运的旺季,11月份货运需求同比持平非常令人失望。尽管我们预计2019年货运需求将增长3.7%,但下行风险持续增加。贸易紧张局势引发焦虑,我们希望政府专注于贸易促进繁荣增长,而不是采取惩罚性关税封锁国界。航空客运需求稳健,但有明确迹象显示客运增速正与全球经济同步放缓。预计今年全球航空客运需求仍将增长6%。但贸易局势紧张、保护性关税和英国脱欧使行业前景面临着不确定性。”

尽管国际电子商务持续增长,货运需求整体却逆风下行:

  • 全球经济现疲弱迹象;
  • 除美国外,所有主要出口国的出口订单数量均有所减少;
  • 亚洲和欧洲的供应商交货时间缩短;
  • 与2018年初的高水平相比,消费者信心疲弱。

航空货运市场——2018年11月

全球市场份额 2018年11月份(同比变化率)
货运吨公里 可用货运吨公里 载货率同比变化率 载货率水平
整体市场 100.0% 0.0% 43% -2.2% 51.5%
非洲 1.7% -7.8% -7.4% -0.2% 39.0%
亚太 36.1% -2.3% 3.1% -3.1% 57.2%
欧洲 23.4% -0.2% 3.1% -2.0% 57.9%
拉美 2.6% 3.1% 2.0% 0.4% 37.9%
中东 13.2% 1.7% 7.8% -3.1% 51.4%
北美 23.0% 3.1% 6.3% -1.3% 43.2%

各区域表现

2018年11月份,北美、中东和拉丁美洲地区货运需求实现同比增长;亚太、欧洲和非洲地区货运需求同比下降。

亚太航空公司2018年11月份航空货运需求与2017年同期相比下降2.3%,是自2016年5月份以来首次出现同比下降。出口商生产面临更多不利因素,尤其是中国供应商交货时间缩短,需求因此受到影响。运力增长3.1%。

北美航空公司2018年11月份增速连续第二个月领先其它地区,货运需求与2017年同期相比增长3.1%。运力增长6.3%。过去一年,美国经济走强以及消费支出强劲增长有助于提振航空货运需求,美国航空公司因此获益。

欧洲航空公司2018年11月份货运需求与2017年同期相比下降0.2%。运力同比增长3.1%。出口商生产面临更多不利因素,尤其是欧洲主要出口国之一的德国供应商交货时间缩短,需求因此受到影响。

中东航空公司2018年11月份货运量与2017年同期相比增长1.7%。运力增长7.8%。过去6个月,受往返欧洲和亚洲贸易增多的提振,经季节性调整后的国际航空货运需求呈上涨态势。

拉美航空公司2018年11月份货运需求与2017年同期相比增长3.1%。运力增长2.0%。国际货运需求年初至今同比增长6.3%。但该地区主要市场呈现疲弱态势,尤其是南美与欧洲的市场,10月份出现了同比下降(据最新数据显示)。

非洲航空公司2018年11月份货运需求与2017年同期相比下降7.8%。这是九个月以来,需求第八次出现下降。运力同比下降7.4%。所有往返非洲主要市场的需求依旧疲软。与2017年年中的峰值相比,经季节性调整后的国际货运量下降7%;与2015年年末的最低水平相比仍增长28%。

 

航空客运市场——2018年11月

全球市场

份额占比

2018年11月份(同比变化率)
收入客公里 可用座公里 载客率同比变化率 载客率水平
整体市场 100.0% 6.2% 6.8% -0.4% 80.0%
非洲 2.2% 2.2% 1.2% 0.7% 69.8%
亚太 33.8% 6.3% 7.4% -0.8% 80.2%
欧洲 26.7% 8.8% 8.8% 0.0% 81.7%
拉美 5.1% 6.2% 6.0% 0.1% 82.0%
中东 9.4% 2.6% 5.2% -1.8% 69.4%
北美 22.8% 5.1% 5.0% 0.0% 83.6%

11月份,国际客运需求与2017年同期相比增长6.6%,高于10月份增幅(6.2%)。各地区航空公司均实现增长,欧洲航空公司增幅最为明显。总运力增长6.7%,载客率小幅下降0.1个百分点,降至78.4%。

  • 欧洲航空公司2018年11月份客运需求增长9.0%,创9个月以来的新高。该地区经济形势喜忧参半,增势能否持续尚不明朗。运力增长9.1%,载客率小幅下降0.1个百分点,降至82.1%,为各地区最高水平。
  • 亚太航空公司11月份客运量与2017年同期相比增长6.0%,高于10月份增幅(5.7%)。运力增长6.0%,载客率为79.1%,该地区客运需求持续受到经济增长和航线增多的提振。
  • 中东航空公司客运需求增长2.8%,连续第三个月在各地区中处于最低水平。运力增长5.6%,载客率下滑1.9个百分点,降至69.0%。
  • 北美航空公司11月份客运需求增长6.1%,高于10月份增幅(5.7%),且远高于五年平均增幅(4.0%)。运力增长3.8%,载客率攀升1.7个百分点,达到80.6%。美国经济强劲增长推动该地区航空公司国际客运需求大幅增长。
  • 拉美航空公司11月份客运需求与2017年同期相比增长5.8%,高于10月份增幅(5.2%)。尽管需求有所增长,但经季节性调整后,增速有所减缓。运力增长6.6%,载客率下滑0.6个百分点,降至80.6%。
  • 非洲航空公司需求与2017年同期相比增长5.7%,低于10月份增幅(6.4%),但仍高于五年平均增幅(5.8%)。尽管非洲最大经济体尼日利亚和南非经济都面临挑战,但客运需求仍保持增长。运力增长3.9%,载客率攀升1.2个百分点,达到68.9%。
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