受本轮疫情影响，8月内地航班执行量、出港航班量大幅下降。根据飞常准和携程统计，民航8月主要数据如下：
一、中国内地民航市场执行趋势
受本轮疫情影响，2021年8月，中国内地航线日均执行航班量约为7,413班次，环比降低39.91%；月度总体航班量跌落至2019年同期约6成水平，单日最低谷为8月12日，航班量降至5706班，仅为2019年同期的45%。
图1 内地航线执行情况
中国内地通航国际航线日均执行航班量约为112班次，基本与上月持平，整体处于2019年同期约5%的水平。
图2 国际航线执行情况
二、从起降架次看中国民航复苏
2021年8月中国内地运输机场完成客运航班起降约46万架次，日均量约为14,986架次，单日最低谷降至12,000架次以下；随着多地机场复航，月末起降架次呈回升态势。
图3 内地机场起降架次情况
三、国内机票价格趋势
根据携程数据统计，2021年8月不含税平均机票价格782元，接近去年同期的1.3倍，2019年同期的82%。截至8月，不含税平均机票价格为721元，是去年同期的1.1倍，2019年同期的85%。
四、千万级机场恢复情况
2021年8月，广州白云出港航班量超过1万班次，领跑中国内地千万级机场；3家机场出港航班量恢复至疫情之前2019年同期水平70%以上，包括温州龙湾、上海虹桥和宁波栎社。
图4 千万级机场出港航班量情况
五、全球起降架次TOP30
芝加哥奥黑尔2021年8月完成飞机起降约6.4万架次，位列全球机场TOP30榜单首位。
中国1家机场上榜，为广州白云。美国20家机场上榜，占比67%。
图5 全球起降架次TOP30
六、全球航司投放运力TOP30
美国航空2021年8月投放座位数约为2,264万座，位居全球航司投放运力TOP30榜单首位。
中国3家航司上榜，占比10%，分别为南方航空、东方航空和中国国航。美国有8家航司上榜，占比27%。
图6 全球航司投放运力TOP30
数据说明：
1.如无另行标注，统计范围仅包含民航客运属性航班(去共享、经停、返航、备降、虚拟航班等)。
