多家航司公布10月主要运营数据

近日,多家航司公布10月运营数据。

国航

2022年10月,中国国际航空股份有限公司(以下简称“本公司”)及所属子公司(以下简称“本集团”)合并旅客周转量(按收入客公里计)同比、环比均下降。客运运力投入(按可用座位公里计)同比下降54.0%,环比下降11.1%;旅客周转量同比下降57.1%,环比下降11.6%。

货运方面,货运运力投入(按可用货运吨公里计)同比下降45.4%,环比下降9.0%;货邮周转量(按收入货运吨公里计)同比下降39.2%,环比下降5.9%;货运载运率为43.3%,同比上升4.4个百分点,环比上升1.4个百分点。

2022年10月,本集团共引进1架A350飞机。截至2022年10月底,本集团合计运营753架飞机,其中自有飞机304架,融资租赁245架,经营租赁204架。

东航

2022年10月,公司客运运力投入(按可用座公里计)同比下降56.16%,其中国内、国际、地区航线客运运力投入分别同比下降58%、上升34.57%和下降25.31%;旅客周转量(按客运人公里计)同比下降55.42%。

货运方面,公司货运业务包括常规情形下的客机货运业务(主要为客机腹舱业务)和非常规情形下的客机货运业务(主要为“客改货”业务),且该业务已交由中国货运航空有限公司独家经营。2022年10月货邮周转量(按货邮载运吨公里计)同比下降20.61%。

2022年10月,公司新开杭州-深圳、大连-徐州-珠海、上海-南昌-揭阳、温州-罗马、杭州-东京等航线。

南航

2022年10月,中国南方航空股份有限公司及所属子公司(以下简称“本集团”)客运运力投入(按可利用座公里计)同比下降48.51%,其中国内同比下降51.49%,地区和国际分别同比上升223.65%和36.35%;旅客周转量(按收入客公里计)同比下降50.49%,其中国内同比下降53.51%,地区和国际分别同比上升529.80%和74.76%;客座率为66.93%,同比下降2.68个百分点,其中国内同比下降2.93个百分点,地区和国际分别同比上升20.09和14.11个百分点。

货运方面,2022年10月货运运力投入(按可利用吨公里—货邮运计)同比下降19.14%;货邮周转量(按收入吨公里—货邮运计)同比下降0.28%;货邮载运率为63.51%,同比上升12.02个百分点。

春秋航空

10月,公司客运运力投入(按可用座位公里计)同比下降42.30%,环比下降17.28%。

10月,公司客运运力投入(按可用座位公里计)同比下降42.30%,环比下降17.28%;旅客周转量(按收入客公里计)同比下降48.50%,环比下降19.07%;客座率为75.95%,同比下降9.14%,环比下降1.68%。

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