中国民用航空网讯：国际航空运输协会（IATA，以下简称“国际航协”）理事长兼首席执行官亚历山大·德·朱尼亚克先生（Alexandre de Juniac）向在印尼三佛齐航空（Sriwijaya Air）空难中失去挚爱亲人的家庭致以沉痛哀思，并再次强调安全是航空业的重中之重，也是航空业赖以成功的基础。
“尽管空难事故极少发生，但令人痛心疾首。我们绝不能视安全为天经地义。每一天，每一个航班安全纪录日积月累，才成就了航空业的安全美誉。当极少数非常规问题出现时，我们需要深入调查，竭尽全力改进系统。” 德·朱尼亚克先生表示。
航空公司不仅严肃认真地关注飞行安全，也同样认真审慎地对待其他所有事情，包括新冠病毒。然而，尽管航司全力以赴应对疫情，危机却始终得不到缓解，不禁令人沮丧。国际航协正与政府不懈合作，在确保安全飞行的同时，通过实施国际民航组织理事会航空复苏工作组建议，以病毒检测替代隔离检疫，降低通过旅行传播新冠病毒的风险。
虽然航空公司仍有机会在2021年终止烧钱模式，现金流转正，但短期前景仍然晦暗。客运业务不仅没在年底假期回升，反而受到更多限制。病毒变异导致各国政府不假思索地迅速收紧边境。加拿大、英国、德国、日本和其他国家/地区在疫情防控措施中增加了病毒检测，却没有改变隔离要求。
航空业形势仍然危急，且在新年来临之际，继续恶化。政府采取封城禁止旅行的政策措施导致：
- 旅行与旅游业经济无法复苏
- 失业加剧
- 封城举措所导致的心理疾病将持续增加，尤其是那些无法与挚爱亲朋团聚的人们
“人们需要平衡和周全的公共政策，用基于病毒检测的措施来代替隔离观察，可解决一系列疫情防控政策所造成的副作用。科学证实，如果能进行有效的病毒检测，旅行者将不会成为疫情传播的肇因。但大多数政府都把精力放在入境旅客隔离的措施上，没有专注寻找安全重新开放边境的方法，或是缓解封锁所造成的经济和心理健康困境。” 德·朱尼亚克先生说。
尽管病毒变异引发新一轮的悲观情绪，但航空业依然为政府开放边境的日子做积极的准备。国际航协与新加坡航空合作，在飞往吉隆坡和雅加达的航线上启动国际航协旅行通行证（IATA Travel Pass）应用程序的首个试点项目。该应用程序有望在今年第一季度全面推出。
德·朱尼亚克先生重申了联合国秘书长安东尼奥·古特雷斯先生（Antonio Guterres）所强调的——世界迫切需要重振飞行。
古特雷斯先生表示：“航空是世界的重要引擎，将在后疫情时代的全球复苏中发挥关键作用。让我们确保航空业获得足够的支持，继续保持世界各国的联系与团结。”
“我们需要全球一致、合理有效和科学的政策与举措来管理新冠病毒与旅行的风险。2021年，我们的首要任务是推动这样的举措投入实践。”德·朱尼亚克先生强调。
