空客成为今年全球最大商用飞机生产商

据空客公司本周四(12月5日)公布的数据显示,空客必须在12月交付创纪录的飞机才能达到今年定下的交付目标,但数据同样显示,空客几乎已经赢下了与波音公司的年度订单竞赛。

空客今年定下的交付目标原本是880-890架,但后来已经下调至860架,但即使如此,空客依然需要在12月交付135架飞机,要比历年来的记录127架多出8架。

不过,不管空客是否能达到交付目标,今年空客都已经确定夺得全球最大商用飞机生产商的宝座,而波音将输掉2019年飞机制造商竞赛。今年1-11月,空客共获得940个飞机订单,在统计取消订单之后也有718个,而波音最新数据则是显示,今年前10个月波音只获得了177个飞机订单。

虽然在11月迪拜航展上,波音的737 MAX获得了共计60架订单,但由于波音737 MAX仍在停飞,仍然使得波音737系列飞机的订单总量被空客的对标机型A320超过。

截至今年10月底,波音737系列的订单总量为15136架,而空客对标机型A320系列的订单总量却达到了15193架,这是近55年来。空客A320系列首次超越波音737系列。

不过波音其他机型仍有一定竞争力,上周四(11月26日),中国飞机租赁宣布购买2架波音787梦幻客机,按照计划,这2架波音飞机将于今年年底就进行交付。此外,波音还于11月20日向中国吉祥航空公司交付了第6架波音787-9,这是中国民航企业向波音直接购买的第100架787梦幻客机。

同时全球最大的国际航空公司之一阿联酋航空也在迪拜航展上宣布签署一份包括30架波音787-9梦想客机的完整购买协议,目录价格达88亿美元。不过据美国联邦航空管理局(FAA)表示,FAA将是颁发波音737 MAX适航证书的唯一授权机构,这意味着之前波音自己核发适航证的权限已被取消,而波音737 MAX飞机的复飞之路也变得更加扑朔迷离。(来源:金十数据)

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