6月28日，国航、东航、南航在中国商飞总装制造中心浦东基地接收首架ARJ21飞机，三架支线客机同时交付，标志着ARJ21正式入编国际主流航空公司机队。
据了解，ARJ21新支线飞机是我国首次按照国际民航规章自行研制、具有自主知识产权的中短程新型涡扇支线客机，此次交付的三架ARJ21-700均采用90座全经济舱布局，客舱座位使用“左二右三”座位布局，能充分满足从中心城市向周边中小城市辐射型航线的使用要求。
按照三大航与中国商飞签署的购买合同，三家各引进35架ARJ21-700飞机，每年平均接收3架，到2024年前后完成所有交付，今日则为首批引进。
上午11：45分，编号为B-123A的ARJ21-700型飞机顺利降落在上海虹桥国际机场，正式加入东航机队“大家庭”，标志着东航旗下一二三航空正式开启国产大飞机商业运营新征程。
今年2月26日，东航专门组建成立一二三航空，运营主基地设在上海虹桥机场，以运营ARJ21、C919等国产飞机为主体，秉持干支结合，推动国产商用飞机的规模化运营。
一二三航空方面称，将结合国产飞机的机型特点，从人员培训、保障流程、运行安排、品牌发展、营销推广等多维度全面发力、全新实践，确保高质量运营好国产飞机。
国航方面，在推进接机准备、飞机交付、调机回京、到京工作组织、航班计划、外站服务保障等方面，做好ARJ21飞机引进的各项工作。按照计划，国航首架ARJ21-700飞机将于今日下午飞抵北京首都国际机场，入列后将执飞北京首都国际机场至内蒙古锡林浩特、包头、乌兰浩特、呼和浩特等航线任务。
“ARJ21飞机的引进将有利于补充国航支线飞机运力，促进国航干线、支线航班的有效衔接，进一步完善国航的整体航线网络布局” 中国国航表示。
南航则派出精英飞行机组和乘务组完成首架ARJ21飞机的接机任务。其中，前往接机的3名飞行人员累计安全飞行逾5万小时，分别执飞过E190、B737等机型，具有非常丰富的飞行经验。
据相关负责人介绍，南航先期考虑部署在广州总部运营，根据ARJ21飞机的航程和经济效率，南航将为其匹配最优航线，开拓支线市场。积累足够的运营经验之后逐步调配到大兴机场运营，拓展广州-北京双枢纽的服务范围。
值得一提的是，ARJ21飞机入编后，对推动支线飞机运营、探索适合中国国情的干线支线相结合的航空发展模式、构建更加通达顺畅的航空运输网络有着积极作用。
随着越来越多的ARJ21飞机投入市场，将助推中国民航大众化战略，不断满足民众日益增长的出行需求。（来源：界面新闻）
