新舟700机身受载严重工况试验已基本结束

7月27日下午,在航空工业强度所,新舟700飞机完成左偏航着陆工况试验。随着左偏航着陆工况试验的完成,第一阶段新舟700飞机机身受载严重工况试验已基本结束,标志着机头、前机身(含舱门)部段已顺利通过第一阶段的试验考核,获取了完整、全面的数据支持。

  周密准备 及时处理

左偏航着陆工况涉及全机各部段结构,试验载荷配套复杂,数据准备量庞大,试验时间紧张。7月22日下午,试验团队接到试验准备指令,便将试验准备数据进行再次核查,发至强度所试验监控现场。次日,西飞民机团队协同航空工业强度所和航空工业一飞院民机联合团队,针对左偏航着陆工况进行预试,在预试过程中积极协调结构设计人员,现场排查问题原因,排除试验隐患。

紧急攻关 圆满成功

7月24日,试验正式开始,试验过程中出现了新状况,试验宣告暂停,试验团队紧急攻关,重新调查,设计团队通过严整的计算分析,用详实的偏离报告解答了试验偏离现象。

7月27日,试验重新开始,试验参与各方的配合日益默契,基于充足的理论准备,试验圆满通过,试验过程和试验监控数据经适航代表目击,试验结果得到适航代表的认可。(来源:新舟领航)

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