GE赢得T408涡轴发动机新合同,价值超过1亿美元

据美国《航空制造与设计》1月13日报道,美国GE航空集团已与美国海军航空系统司令部(NAVAIR)签订了价值1.119亿美元的合同,以购买第4批T408发动机,为美国海军陆战队最先进的重型直升机CH-53K“种马王”提供动力。

最新的第4批T408发动机合同仍为小批量试生产(LRIP)合同,上一批合同(第3批)是在2019年8月签署。GE航空公司预计在美国马萨诸塞州林恩工厂将为第4批发动机进行最终组装。

GE航空T408项目主管琳达·史密斯(Linda Smith)表示:“这份最新合同代表T408发动机项目又向前迈出了一大步。T408发动机在炎热和寒冷的环境中通过了各种具有挑战性的飞行测试,发动机为CH-53K直升机提供了超过2500个飞行小时的动力。随着我们在2021年进行初始运营测试和评估,我们将继续与海军航空系统司令部和西科斯基公司紧密合作。”

GE航空公司的T408涡轴发动机提供了7,500轴马力,比其前身GE公司T64发动机高出57%。这种增强的功率使CH-53K直升机可以在高温/炎热天气下能够在110海里(约合204公里)的任务半径上承受27,000 磅(约合12247公斤)的外部负载,是美国海军陆战队传统重型直升机的起升能力的3倍。迄今为止,T408涡轴发动机在飞机上的运转时间已接近11,000小时。

与T64发动机相比,T408发动机的单位油耗降低了18%,可在每个发动机的使用寿命内节省大量资金。T408发动机的零件数量也减少了63%,压气机更加坚固,并采用分体式外壳和防腐蚀涂层,从而提高了发动机可靠性和可维护性。带有故障预测和健康管理功能的全权限数字电子控制(FADEC)也将进一步提高性能,同时有助于降低维护成本。”

除了GE航空在马萨诸塞州林恩的工厂外,GE航空在新罕布什尔州胡克希特、佛蒙特州拉特兰、肯塔基州麦迪逊维尔、俄亥俄州代顿、佛罗里达州杰克逊维尔市都有相关设施可支持该合同的完成。同时德国MTU航空发动机公司也是该项目的参与者,负责动力涡轮的开发和生产。(来源:两机动力控制)

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