国产首台套大飞机蒙皮壁板数控喷丸成形机取得新突破

记者7日从西安航空基地了解到,国产首台套大飞机蒙皮壁板数控喷丸成形设备已完成了大部件装配,将于今年3月底在西安航空基地完成总装调试,计划5月份投入使用。这一装备填补了国内相关设备制造技术空白,为航空先进制造再添利器,壮大西安航空先进制造产业集群。

飞机壁板是飞机承受气动载荷的主要构件之一。随着飞机制造技术的不断突破,传统的蒙皮、长桁及框橼形成的铆接金属壁板,已逐步被喷丸成形飞机壁板所替代。

喷丸成形工艺是一种利用高速球形弹丸喷射飞机壁板表面,从而使之发生塑性变形的工艺方法,也是一种对飞机铝合金、钛合金零件内外表面进行强化处理的重要工艺方法。先进的数控喷丸成形机,能对飞机壁板特别是机翼及机身进行喷丸成形及强化,是ARJ21、C919等国产大飞机制造过程中的一大关键装备。

“采用壁板整体化设计及喷丸成形工艺,可以大大缩短飞机的制造周期。喷丸成形和强化后的飞机壁板,能够显著提高飞机结构疲劳强度,从而延长飞机结构寿命。”西安兴航航空科技股份有限公司董事会秘书曹鹏飞介绍说。

据了解,经过一年多的试验和攻关,目前研制工作进展顺利,首台套大飞机蒙皮壁板数控喷丸成形机取得突破性进展,即将完成调试安装、投入使用。在此基础上,西安兴航航空科技股份有限公司还计划再投资3台此类设备,并于2022年3月底前全部投产。正式投产后,公司将形成年产数千件产品的制造能力。

“此前,飞机蒙皮壁板数控喷丸成形设备全部依赖进口,且价格十分高昂。”曹鹏飞表示,随着ARJ21、C919等国产大飞机的逐步批产,飞机壁板喷丸成形及航空铝合金、钛合金零件外表面、内侧面喷丸强化处理等业务量也将快速增长。该设备的投用,不仅将填补国内相关领域的技术空白,同时也将加快航空高端设备制造产业升级,为国产大飞机的批量生产提供有力支撑。

随着世界单缸最大的4万吨大型模锻液压机、亚洲最大的3600立式多对轮强力数控旋压机、5800卧式双滑台强力数控旋压机等一批重大装备陆续落户和建成投产,西安航空基地已形成“大飞机引领、大装备攻关、大制造支撑、大集群协作”的先进制造产业良性发展态势,助推中国航空产业发展向中高端持续迈进。(来源:中国新闻网)

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