Pyka公司公布P3无人驾驶电动客机

Pyka公司在2019年成立,对电动飞机采取了不同寻常的做法,即研发无人驾驶的农作物喷粉机。这架飞机的成功促使该公司开始开发其下一架飞机,即P3客机,这是一架九人座的自动驾驶飞机,具有完全独特的螺旋桨设置,旨在使区域飞行更便宜、更简单。它可能很快就会在明年试飞。

P3打算以155节的速度飞行200海里(约230英里),换句话说,就是做人们选择的那种一小时左右的飞行,而不是长时间开车。目前,这些航线由更大、更昂贵的飞机提供服务,这些飞机经常是半满的,使得经济效益有点低下。但根据Pyka估计,其更小、更便宜的飞机将允许区域中心之间每天有更多的满员航班。

这架飞机本身看起来很传统,但是像这样的小飞机需要改变螺旋桨的间距,从起飞和爬升时的一种配置变为巡航时的另一种配置,因为每项任务都需要不同的角度。这意味着螺旋桨叶片必须倾斜,这并不简单。但是,电力推进提供了一些机会,可以大规模地简化飞机。因此,P3所有四个螺旋桨都是固定螺距,前面的螺旋桨用于起飞和爬升,后面的螺旋桨用于巡航。

前面和后面的螺旋桨只在起飞和爬升的时候活动,之后前面的螺旋桨就会折叠起来,然后后面的螺旋桨就会完全接管巡航。这在机械上简化了设计,没有重型铰链和液压系统,将螺旋桨放在后面似乎可以提高效率约10%。

Pyka公司目标是在2022年底前让P3在空中飞行,当然,推出一架新飞机是一项昂贵的努力,Pyka公司正在进行一轮大的融资,以资助生产规一架全尺寸的P3。如果一切顺利的话,客运版P3最快将于2025年投入使用。(来源:cnbeta.com)

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