中国民用航空网（http://www.CCAonline.cn）发布“中国民用航空业航空制造领域2017年十大事件”（以时间顺序排列）。
2017年3月21至22日，在中国民用航空局的支持和美国ASTRAL航空公司的协助下，由中航工业哈飞公司自主研制的新一代涡桨通用支线飞机运12F飞抵美国佛罗里达州罗德代尔堡，进行了为期2天的路演活动。
2017年4月21日，中国商飞“灵雀B”缩比飞行验证机在湖北荆门漳河机场成功首飞。飞机全程自主飞行，状态良好，完成预定任务。首飞取得圆满成功，标志着中国商飞未来民机探索正式进入了飞行验证阶段。
2017年5月5日14时整，第一架C919大型客机从浦东国际机场第四跑道腾空而起、冲上云霄。在南通东南3000米高度规定空域内巡航平稳飞行79分钟，完成预定试飞科目。于15时19分安全返航着陆。机长蔡俊代表机组报告:飞机空中动作一切正常,C919首飞圆满成功。
2017年5月11日，波音B737完工和交付中心，在舟山朱家尖航空产业园正式开工。这一中美战略性重大项目合作的标志工程，拉开了全面建设的大幕。波音B737完工与交付中心项目是中美两国加强高技术领域合作的一大突破，对推动中国航空事业发展具有重要意义。
2017年7月9日，中国民用航空局在北京向中国商飞颁发ARJ21-700飞机生产许可证（PC证）。ARJ21-700飞机取得生产许可证标志着中国商飞公司的生产质量保证体系满足了局方适航规章要求，ARJ21-700飞机项目正式进入批生产阶段，同时为未来其他机型的批量生产奠定了基础。
六、中国首个宽体机概念方案虚拟仿真及综合性能评估平台研制成功
2017年8月16日从科技部获悉，在“十二五”863计划现代交通技术领域“双通道大型客机概念方案虚拟仿真及综合性能评估技术研究”主题项目支持下，我国首个双通道大型客机概念方案虚拟仿真及综合性能评估平台研制成功，近期通过技术验收。
2017年9月22日，运-20迎来了自己的“首批乘客”。湛蓝的天空下，胖妞载着小伙伴们，平稳飞行，出色的表现获得了总设计师唐长红院士和大家的一致好评。这是大运飞机首次进行的人员空运试验。该试验的顺利完成，有效验证了飞机的运输性能、设计的安全性以及系统的稳定性，进一步给用户建立了信心。
2017年9月29日，中俄国际商用飞机有限责任公司（CRAIC）在中国商飞公司举行宽体客机项目命名正式发布仪式，仪式同时首次对外公开合资公司LOGO。仪式宣布中俄联合远程宽体客机正式命名为CR929，C和R分别是中俄两国英文名称首字母，代表该款宽体客机是两国企业合作研制的先进商用飞机。“929”中的“9”是最大的数字，寓意长长久久，“2”表示该款飞机由两国企业携手合作、联合研制。
2017年12月24日9时39分许，中国首款大型灭火／水上救援水陆两栖飞机“鲲龙”AG600在广东珠海起飞。在珠海机场西南3000米高度规定的空域内巡航平稳飞行约60分钟，完成了飞机各系统和基本操纵特性初步检查等预定试飞科目后，10时43分许，飞机安全返航着陆，通过水门，首飞取得成功。
2017年12月28日，中国国产新舟700飞机襟翼结构部件由中航飞机股份有限公司在西安开工制造，货舱门结构部件由航空工业沈飞民机同步在沈阳开工制造。研制批飞机生产制造两地同时开工，标志着新舟700飞机项目研制已经进入工程发展阶段，试制与验证全面启动，是项目研制工作取得的又一重大阶段性成果。
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