历史一刻:最后一架A380在法国图卢兹初始组装下线

9月23日,最后一架空客A380机身被推出总装线,标志着一个时代的结束。为了表示纪念,空客CEO福里也到了图卢兹的总装现场。、

最后一架A380飞机生产序列号为MSN272,将装备4台罗·罗公司的Trent972发动机。此架A380将交付阿联酋航空。阿联酋航空目前共有123架A380,是此飞机最大的客户。

由于疫情的影响,A380的交付进度被拖后。目前共有9架A380待交付,其中阿联酋航空8架,日本的全日空ANA一架。

由于生产速率较低,A380并未采用脉动式生产线。除发动机安装外,A380所有主要装配工作均在此进行在单个站位(40站位)上进行,包括三个主要的机身段、机翼、垂平尾、发动机吊挂,起落架等。发动机占A380飞机价值的三分之一以上,是为了降低库存成本而最后安装。

 

当最后一架A380从图卢兹生产基地的第40站位被推出前往下一个站位时候,很多空客的员工和供应链伙伴难掩伤感。

A380的总装线占地达15万平米,今后将被改造成A321的生产线。

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