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从“石头”到“璞玉”——记东航西北分公司综合管理部车辆维修工石宗祥

中国民用航空网通讯员张海山、毕永生讯:石宗祥,一个从陕南大山里走出来农村小伙,从修车“学徒工”做起,身边的人们亲切地称他为“石头”。自1998年进入航空公司车队修理厂工作,到如今成为东航西北分公司综管部车辆维修分部的一名班组长,石头的成长过程也是他的历练过程。

他从学徒时就养成带“本”上班的习惯,随时记录师傅的讲解和疑惑,单放后作业中随手记录各种车型的故障现象,休息时随处记录着与工友们探讨的故障原因分析,担任班组长后更是时刻记录着班组的工作设想,一本本“修炼手册”伴随着石头的成长。

出于对车辆维修的爱好,他凭着扎实的实操经验和刻苦钻研的狠劲,自学考取了国家三级/高级汽车修理资格证书,一步步历练成破解车辆疑难杂症的行家。

为提升现场服务工作效率,石头自己动手制作日野车发动机皮带轮、考斯特轴头拆装工具,并总结出节气门、底盘、发动机等拆装流程,有效提升了工作效率。连续两个月反复的沟通协调,利用机械构造理论知识、零部件故障原理分析和“不解决不罢休的坚持”,说服生产厂家售后经理,解决了脱保康恩迪车变速箱、门泵、刹车泵的售后问题,公司节约成本5万余元。

2016年冬,他组织技术人员利用工作原理推理,在液压泵体上发现铅封痕迹,成功修复除冰车不加热、不喷水故障,节约换件成本4万多元。2017年秋,面对车辆每周需要添加2升防冻液的疑难问题,组织发动机水循环系统研讨,并在发动机分解过程中,依靠仔细观察水流痕迹,判断出原车节温器与缸盖连接处无垫片,发动机长期震动致使该处有裂纹造成防冻液缸内渗漏,加装“隔水垫”后成功修复NO41型发动机防冻液渗漏故障,节约维修成本约5万元。

2018年首场大雪,为了争取时间,他摘掉手套,赤手在雪地作业20多分钟,快速修复爆胎机组车,为保障航班正常赢得时间。

“咱们是医生、车辆是病人、司机是陪同病人看病的家属,我们带着老人孩子去医院会是什么心情,希望听医生说些什么?我们只有态度热情、认真维修、保证质量,才能解决家属的后顾之忧”,为了促进修理工与司机间的和谐关系,他常常在班前会上这样说。他经常利用空闲与司机们进行沟通交流,唠唠家常,讲讲相关操作注意事项和保养常识,从源头上降低了因操作不当和未例行保养引发车辆发生故障的风险。

历经20年的精心打磨,曾经的“石头”,已经成长为今天的“璞玉”,他见证了东航西北分公司保障车辆的更新换代,成为综管部一颗正在为员工们服务的后勤保障的“璞玉”。如今的石宗祥,正在带领他的“石头班组”,挽起袖子,俯下身子,在工作台前,或在地沟下,拧着螺丝、扭着扳手,奋战在车辆后勤保障的第一线,全力排除车辆故障,确保现场运行高效有序,为综管部的发展默默付出着,为东航西北分公司的明天做着每一个综管人的努力!

0 条回复 A 作者 M 管理员
    所有的伟大,都源于一个勇敢的开始!
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