西南空管局奋战大暴雨确保飞行安全纪实

    7月9日至11日，成都双流机场遭遇持续强降雨天气系统袭击，24小时降雨量达到97.4毫米，接近特大暴雨级别，空中交通安全受到严重威胁。此时，西南空管局成都区管中心、新塔台、新航管小区搬迁等工作正进入攻坚阶段，在种种困难面前，领导干部靠前指挥，各运行保障单位沉着应对、密切配合，终于将本次危险天气造成的影响降到了最低。
    强暴雨天气来袭之前，7月8日开始，气象预报室认真分析天气变化形势，根据天气协商结果，连续三日发布了暴雨蓝色预警、暴雨橙色预警和雷暴预警，及时公布双流机场降水信息通报。据西南空管局">西南空管局运管中心张毅主任介绍，受雷暴影响尤为严重的7月9日，管制中心通过对成都区域流量情况进行认真分析后，对西安、重庆、贵阳方向到成都落地的航班实施了不同的间隔限制，有序指挥48架次航班实施备降。由于受停机坪容量限制，当天，航班备降目的地多选择重庆，运管中心监控室值班员与各航空公司频繁沟通，通报西南地区各主要机场的实际情况，有序疏散重点航班，要求前往成都的航班必须做好油量准备、备降场选择等工作。在当天的全国安全运行视频会议上，运管中心向民航局空管局运行管理中心发出求助，请求上级部门协调周边管制区域的航班流控和地面运行保障措施，避免出现飞行安全问题。
    10日傍晚，技保中心工作人员冒着大雨对场内空管设施设备进行巡查时，发现02L跑道北近台雨水倒灌，积水深度已达20厘米左右，且有进一步恶化的趋势。技保中心迅速组织抢险，网络中心提供水泵抽水，同时向双流县防汛办寻求支援，并协调机场集团供电、水务部门对线路和防水进行检查。西南空管局总工陈甫、技保中心主任林涛等领导火速赶往现场指挥，经过连夜奋战11个小时，终于排尽台内积水，解除了危情。局防汛办、服务公司、各设备保障单位还组织人力对航管楼、培训大楼、新航管小区等设施设备进行密集排查，防止汛涝灾情的发生。
    这场大暴雨也为西南空管的“乔迁之喜”铭刻了深深的印记。持续倾泻的暴雨给搬迁工作造成了极大困难：天上要确保飞行安全，地上要进行繁杂艰辛的搬迁，又要防备暴雨天气的干扰和侵袭，绝不容许安全方面发生任何差错。干部职工们艰苦奋战，很多技术骨干不得不持续多日坚守一线岗位，熬更守夜测试维护设备，承受着巨大的身体消耗和心理压力。7月6日，在新建成的成都区管中心、新塔台和新航管小区，管制中心、技保中心技术人员同步还原实际运行环境，对INDRA主用系统、AIRNET备份系统以及SCHMID内话的使用效果实施检测。7月7日，区域管制室开始搬迁后基于“影子模式”下的管制运行程序和应急处置程序培训。7月9日，气象中心预报室正式搬迁，当天实行新旧航管小区双值班，次日凌晨，顺利发出第一份航站天气预报。
    7月10日也是技保中心搬迁进驻新航管小区的第一天，通信、导航、监视、动力四个专业的值班员在老航管楼、新航管小区、新塔台三地同时到位值班，迅即接受高流量、强降雨和新设备运行的全面挑战。经过两天时间争分夺秒，当天，飞服中心七个科室的家具物品全部搬迁到新航管小区，光是搬迁至新航管小区的工作设备就装满了20车。
    7月11日凌晨，大雨继续倾泻不止，西南空管局李宗冀局长、于斌总工、陈甫总工、宋国华调研员等领导依然在航管楼坚守巡视，不时了解航班运行情况，布置工作任务。连日来，成都区域天气持续恶化，双流机场日航班起降量却在不断增加，7月10日达到了历史性的798架次。面对飞行流量高峰、防汛预警和搬家工程的轮番冲击，局领导的心里沉甸甸的，有一种分外的责任和压力，身边的值班员们也没有叫苦叫累，而是任劳任怨，共同承担着确保飞行安全的使命。
    面对地震、洪涝等自然灾害频发的西南区域环境，在连续一个周的大面积强降雨天气过程中，西南空管人对长期积累传承的“勇于担当”的精神理解得更为深刻了。