近年来，越来越多的民用无人驾驶航空器进入百姓生活，也屡闯空中“禁区”，成了威胁航班飞行安全的“黑手”。昨从苏南硕放机场获悉，今年以来机场周边无人机活动频繁，净空安全管理形势严峻，截至8月底，苏南硕放机场已通过“苍擒”无人机侦测防御系统发现并处置了3起无人机“黑飞”事件。
8月11日15时，苏南硕放机场场务人员发现无人机侦测防御系统报警，系统定位报警点位于望亭水利枢纽管理所附近。机场飞行区管理科立即安排就近工作人员前往查看，同时启动机场无人机联动处置机制。现场发现，5名飞手正在放飞无人机，工作人员立即制止，要求飞手将无人机降落。所幸当时没有航班起降，闯入“禁区”的无人机被及时制止，新吴区国科园派出所对涉事飞手作出200元经济处罚，并收缴了无人机。
无独有偶，8月19日14时，机场工作人员在新吴区鸿月路上发现2名飞手正在放飞无人机，巡视人员立即制止并通报公安部门。当天，新吴区鸿声派出所对涉事飞手作出书面警告处罚。无锡首次对净空保护区内放飞无人机进行处罚是在今年4月29日，当天中午12时许，机场工作人员根据无人机侦测防御系统报警，在锡兴路华虹半导体公司门口发现有1名飞手在放飞无人机，民警将飞手及无人机带回新吴区路东派出所处理，依法对飞手进行了书面警告。
“安全是民航的生命线，一旦发生事故，后果不堪设想”，苏南硕放机场飞行区管理科负责人介绍，由于机场航班起降密度大，飞机起飞和降落阶段最容易受到影响和威胁，这时候如果机场禁飞区遇到无人机“乱入”，飞机基本没有避让空间。同时，飞机降落时，飞行高度较低，如果发生无人机靠近航班飞机，无论出现信号干扰还是发生碰撞事件，都会造成飞机系统故障甚至失去控制。根据相关实验，一只0.45公斤的鸟与时速800公里的飞机相撞，会产生153公斤的冲击力。一般的消费级无人机的重量为0.5公斤以上，由质地坚硬的材料制成，无人机若与高速飞行的飞机相撞，严重时可能造成机毁人亡的惨剧。
《无锡市民用无人驾驶航空器管理办法》已于2017年9月1日起实施，规定禁止民用无人机在军民航机场净空保护区域飞行。根据国家法律规定，民用机场净空保护区域为跑道两端20公里，两侧10公里范围。苏南硕放机场净空保护区西北至江阴市祝塘镇（文矿路与富南路交汇点），东北至常熟市虞山镇（苏虞张公路与望虞河交汇点），东南至苏州市吴中区木渎镇（藏北路桃花洞、莲花峰附近），西南至太湖乌龟山附近，保护区面积864平方公里。苏南硕放机场呼吁广大市民自觉遵守相关法规，严禁在机场净空保护区范围内放飞无人机、鸟类、风筝、无人驾驶自由气球、系留气球等影响飞行安全的物体，一旦造成故障将要承担相应的法律责任。
为了杜绝机场周边无人机黑飞扰航，下一步，机场也将不断提升无人机防范水平，发挥联动处置机制协调作用，及时消除航空器运行安全隐患。（来源：江南晚报）
