启用新软件 美国机场拟缩减飞机排队离场时间

美国联邦航空局28日宣布,打算在美国27座主要机场启用一款可大幅减少飞机起飞前排队时间的软件,以减少飞机进入跑道前的滑行时间,助力节油减排,实现机场的高效运转。

联邦航空局在声明中说,这款空中交通管理软件由美国国家航空航天局研发,已测试将近4年,能计算出飞机离开廊桥、由拖车推离至滑行道的理想时间,争取让“每架飞机径直滑行到跑道后随即起飞离场”。按联邦航空局局长史蒂夫·迪克森说法,这不仅有助于减少飞机的温室气体排放量,还能提高飞机准点率。

据路透社报道,联邦航空局打算2022年首先在北卡罗来纳州夏洛特·道格拉斯国际机场和亚利桑那州菲尼克斯天港国际机场正式启用这款软件,5至10年内推广至27座主要机场,比如洛杉矶国际机场、奥兰多国际机场、纽约约翰·肯尼迪国际机场和拉瓜迪亚机场、华盛顿杜勒斯国际机场和里根国家机场等。部署完成后,有望每年节省2650万升燃油、减少逾7.5万吨二氧化碳气体排放。

由于大型机场航班起降密度大,空中航道容易拥堵,飞机常需要在滑行道排队等待进入跑道,其间可能会滑行较长时间,增加燃油消耗和温室气体排放。联邦航空局说,在夏洛特·道格拉斯国际机场测试软件的将近4年间,飞机在滑行道排队等候时间总计减少916小时,相当于超过3600架离港航班平均每架在滑行道上减少15分钟等候时间;每年因滑行时间缩减节省大约104万升燃油,日均二氧化碳排放量减少8吨。(来源:新华社)

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