自全球提出可持续航空燃料发展目标之后，多家航空公司相继宣布自己的可持续航空燃料发展计划。瑞安航空首席执行官迈克尔·奥利里（Michael O’leary）表示，可持续航空燃料发展或将推高食品的价格。
奥利里表示，目前，该公司正与都柏林大学圣三一学院共同研究可持续航空燃料（SAF），同时瑞安航空设立目标预计到2030 年使用SAF为其12.5%的航班提供动力。但他指出，这是一个非常雄心勃勃的目标，但不确定能否实现该目标，因为他担心可持续航空燃料的广泛使用，这或将影响对未来的食品价格。
可持续航空燃料是由可再生能源通过可替代方式加工而来，例如，以农作物或使用过的食用油和动物脂肪为原材料。
根据国际能源署的数据，航空行业的二氧化碳排放量在过去二十年中快速上升，在2019年达到近10亿吨，相当于“全球化石燃料燃烧产生CO2排放量的2.8%”。同时世界野生动物基金会也将航空业描述为“温室气体排放量增长最快的来源之一”，并称航空旅行是“目前个人能进行的碳排放最密集的活动”。
随着人们对于环境可持续性的担忧加剧，航空公司正在考虑减少二氧化碳的排放。2020年9月，一架能够搭载乘客的氢燃料电池飞机在英格兰上空进行了首次飞行。空中客车公司还在同个期间发布了三架氢燃料概念飞机的详细信息，这家欧洲航空航天巨头声称它们可以在 2035 年投入使用。
虽然SAF有利于减少碳排放，但奥利里指出该项研究或将推高食品价格。根据联合国粮食及农业组织的作物报告，食用油作物价格指数自2020年3月以来大幅增长，主要受到2019年至2020年间植物油价格飙升影响，其主要原因是生物燃料的需求持续旺盛和极端天气。（来源：财联社）
