中国民用航空网讯（通讯员 董伟）自疫情防控进入新阶段以来，生产生活秩序全面恢复，国际航班呈现快速增长和恢复态势。为有效降低运行人员技能生疏、航空器长时间停场、国际安保形式复杂多变、国外站点保障能力不足等风险，海航航空旗下首都航空各运行单位前置风险关口，通过风险管理及隐患排查双层机制识别发现复航运行中存在的风险并制定管控措施，确保运行绝对安全，确保人民生命绝对安全。
针对新开和国际航线复航工作，飞行部、飞训部重点开展新开航线、机场风险评估。同时从机组资质、机组操作、执行标准、国际运行业务能力提升、机组资源管理等方面入手，全面排查飞行运行中的风险点并提出管控措施。
运控部统筹牵头组织公司各单位从运行批准、运行保障、航路运行、进场着陆、地面运行、性能情报等方面进行风险识别。并针对每一条国际航线制定国际放行流程，建立放行系统检查单进行告警提示。
共对5条国际航线的32个风险点制定风险缓解措施23项。
工程部联合协议维修单位海航技术制定《复工复产人员返岗前培训业务通告》。针对各维修基地由于客观原因无法保持维修工作状态的人员制定了唤醒式技能训练、理论培训、资质排查、培训授权检查等风险管控措施25项。
客舱部结合现阶段疫情防控政策以及公司保障情况，从乘务员操作执行标准、业务能力提升、机供品餐食配备、机组资源管理等方面入手，深度剖析评估风险点并提出防控措施。先后开展10个项目的风险评估，制定风险缓解措施18项。
安保部对安保执勤差异化、安保代理协议签署等方面开展风险评估并发布相应工作提示。已对12个风险点进行风险评估，更新下发安保工作提示4次。安保部将持续关注各通航地区安保要求及社会治安等情况，确保通航地区各项安保运行风险可控。
运标部配合公司市场开航战略，积极开展航线审定工作。航线审定团队对内全面统筹，高效率、高质量制作航线审定材料。对外积极协调局方监管单位。面临开航时间紧迫的现实情况，在符合民航规章的前提下，压缩审定时间，加快审定效率。目前已完成大兴=马尔代夫、青岛=墨尔本等国际航线开航的审定工作，其它国际航线的复航准备工作也在有序推进中。截至2月15日，共启动并完成了46条国内、国际新开航线审定，其中27条国内航线，19条国际航线。
海航航空旗下首都航空将继续秉承“经营企业一定要对政府有利、对企业有利、对员工有利、对旅客有利”的企业价值观。在疫情防控进入新阶段的背景下，运行标准管理部更将牢记初心使命，积极为公司合规运行与安全管控提供局方政策支持，确保公司合法合规运行，为公司持续有序恢复和高质量发展行稳致远做出贡献。
