中国民航市场简报2020年11月



点击飞常准大数据” 订阅哦~

本期飞常准-大数据研究院将从国内机场出港航班量、国内航司运力、准点率以及同比变化等几个方面简述2020年11月国内民航发展情况。


2020年11月,国内机场出港航班36.55万班次,同比下降6.54%,环比下降7.54%。相比较10月份,11月的出港航班量有小幅下降,但10月是出行旺季,11月为相对淡季,属于正常的年内变化。国际/地区航班量也有环比下降。


2020年11月,广州白云机场出港航班量位列第一,北京首都机场出港航班量排名第二。国际/地区出港航班量最多的依旧是上海浦东机场。


2020年11月,25家千万级机场实现了国内出港航班量同比增长。所有千万级机场的国际/地区出港航班量依旧同比下跌。


2020年11月,国内航司实际执飞航班36.57万班次,同比减少7.69%,环比10月份下降7.51%。投放运力6560.06万座,同比减少7.92%,环比10月份减少了7.76%。其中,国内投入运力实现同比增长,国际/地区运力投入保持了环比上升。



1

千万级机场


2020年11月,国内机场出港航班36.55万班次,同比下降6.54%,环比下降7.54%。其中国内航班36.22万班次,同比上升3.15%,环比下降7.58%;国际/地区航班0.33万班次,同比下降91.53%,环比下降2.86%。

相比较10月份,11月的出港航班量有小幅下降,但10月是出行旺季,11月为相对淡季,属于正常的年内变化。国际/地区航班量也有环比下降。



数据来源:飞常准

source:data.VariFlight.com


千万级机场中,广州白云机场出港航班量位列第一(18406班次),北京首都机场出港航班量排名第二(14638班次)。国际/地区出港航班量最多的依旧是上海浦东机场(1056班次)。25家千万级机场机场都实现了国内出港航班量同比增长,数量较10月(28家)减少了3家,其中宁波栎社增长最多(18.39%)。所有千万级机场的国际/地区出港航班量依旧同比下跌。

千万级机场中,宁波栎社国内出港航班量同比增长18.39%,增长最多。西安咸阳国内航班同比下跌31.34%,下跌最多。石家庄正定国际/地区出港航班同比下跌69.7%,跌幅最小。依然有9家千万级机场国际/地区航班跌幅达到100%。

2020年11月,千万级机场的出港准点率都在74%以上,青岛流亭以95.36%排名第一。



2

200万级机场


2020年11月,200万级机场中苏南硕放出港航班总量位居第一(2673班次),出港国际/地区航班量最多的是泉州晋江(30班次)。


数据来源:飞常准

source:data.VariFlight.com


2020年11月,200万级机场中有23家机场实现了国内出港航班量同比增长,比10月增长2家,其中扬州泰州机场同比增长39.78%,增长最多。喀什机场11月国内航班量同比下跌78.18%,跌幅最大。所有200万机场的国际/地区出港航班量均同比下跌,其中常州奔牛机场国际/地区出港航班同比下跌85.09%,跌幅最小。所有200万机场的国际/地区出港航班量同比下跌均在85%以上,依然有23个200万机场在11月国际/地区出港航班同比下降100%。

2020年11月,200万级机场出港准点率都在53%以上,西双版纳嘎洒机场以94.5%排名出港准点率第一。


3

主要航司


2020年11月,国内航司实际执飞航班36.57万班次,同比减少7.69%,环比10月份下降7.51%。投放运力6560.06万座,同比减少7.92%,环比10月份减少了7.76%。其中,国内运力6447.81万座,同比增长4.14%,环比10月下降8%,国际/地区运力112.25万座,同比减少87.97%,环比10月上升了8.13%。国内投入运力实现同比增长,国际/地区运力投入也保持了环比上升。



数据来源:飞常准

source:data.VariFlight.com


主要航司中,南方航空投放总运力最多(1203.47万座),国航投放国际/地区运力最多(58.88万座)。十家主要航司除东航、海航、上航、天津航外,国内投放运力均实现同比增长。十家主要航司国际/地区投放运力均同比下跌,同比跌幅都在71%以上。国内航班业务恢复程度和速度都好于国际/地区航班。

相比2019年11月,主要航司除山东航空(同比上升0.71%)外总体运力投入均同比下跌,深圳航空同比下跌1.19%,跌幅最小。天津航空同比下跌25.5%,跌幅最大;国内投入运力方面,南航同比上升11.12%,增长最多,天津航空同比下跌20.33%,跌幅最大;国际/地区投入运力方面,国航同比下跌65.24%,跌幅最小。天津航空同比下跌100%,跌幅最大。

2020年11月,主要航司中,山东航空以95.51%的到港准点率排名第一,其他主要航司到港准点率也都在88%以上。


4

其他航司


2020年11月,国内其他航司中,春秋航空在执飞航班量和国内投入运力方面依旧排名第一,分别是12573架次、228.55万座。吉祥航空在国际/地区投入运力方面位列第一,共2.29万座。有19家其他航司的国内运力投入实现了同比增长。其他航司的国际/地区运力投入都是同比下跌,且跌幅均在22%以上。



数据来源:飞常准

source:data.VariFlight.com


相比2019年11月,31家其他航司中有13家的执飞航班量实现了同比增长。其他18家执飞航班量均是同比下跌,东海航空同比下跌0.17%,跌幅最小。幸福航空同比下跌39.31%,跌幅最大;国内投入运力方面,天骄航空同比增长61.02%,增长最多,幸福航空同比下跌35.89%,跌幅最大;国际/地区投入运力方面,昆明航空同比下跌22.87%,跌幅最小。有11家航司国际/地区运力投入同比下跌100%。

2020年11月,其他航司到港准点率均在85%以上,大新华航空以99.11%到港准点率排名第一。


数据说明

数据来源:飞常准

source:data.VariFlight.com

数据周期:2020.11.01-2020.11.30(同期2019.11.01-2019.11.30)

国内机场:本报告指中国大陆地区的民用机场,不包括中国香港、澳门和台湾地区

千万级机场:根据民航局2019年旅客吞吐量,将国内旅客吞吐量在1000万级以上的机场划分千万级机场,200万-1000万的机场划分为200万级机场(北京大兴依据原本预计数据,划入千万级。)

国内航空公司:本报告指中国大陆地区的客运航空公司,不包括中国香港、澳门和台湾地区

主要航司:采用民航局航班正常性通报文件中的十个主要航司,即:东航、南航、国航、海航、深航、厦航、川航、山航、天航、上航

航班:民航客运航班,不含货运、公务机、通用航空等其他航班

实际出港运力:实际出港航班所提供的可利用座位数

可用座公里数:可用座公里数(ASK)= ∑(可用座位数* 航段距离)

国内航线:国内往返国内的航线

国际/地区航线:国内往返国际/地区、国际/地区往返国际/地区的航线



飞常准大数据研究院


飞常准大数据研究院是飞常准旗下专业的数据分析机构,通过客观分析透视民航数据,洞察民航发展。

定期发布《全球机场准点率报告》、《全球航空公司准点率报告》、《中国机场发展报告》、《中国民航市场简报》等独家数据分析,为航空公司、机场、飞机制造商等提供定制化报告,辅助运营决策。


本文源自微信公众号:飞常准大数据

公众号采集

小鹏第二代飞行汽车曝光:将于明年Q4开放试飞试驾

2020-12-3 0:00:00

公众号采集

2020年民用机场建设新思维与新技术交流研讨会在沪成功举办

2020-12-5 0:00:00

0 条回复 A文章作者 M管理员
    暂无讨论,说说你的看法吧
个人中心
今日签到
有新私信 私信列表
搜索