2020年中国民航机场旅客吞吐量分析


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全球航空市场半月刊(12月上)

从元旦起,这些机场不再是千万级机场!但也应审视正常性政策和时刻管理政策!


2020年我国各民航机场旅客吞吐量正陆续公布,我们估算了2020年各机场的旅客吞吐量数据,并做简要报告分析。因新冠疫情年初爆发、年内陆续零星出现,受各地疫情防控措施限行及人们出行信心严重受挫影响,各项数据均下滑明显。

分为境内机场与港澳台机场排名。

2020年我国境内民航机场共有238个(不含港、澳、台地区)。其中新开通定期航班的机场有安康富强、玉林福绵、于田万方、重庆仙女山4个机场,停航的机场有永州零陵机场。2020全年度我国机场旅客吞吐量累计8.57亿人次,受新冠疫情影响,我国机场年度吞吐量近年来首次下降,较去年共计减少4.947亿人次,同比下降36.6%。

受新冠疫情影响明显,2020年旅客吞吐量在1000万人次以上的机场共计27个,比2019年减少12个,南昌、大连、珠海、银川等机场均退出千万级机场之列。2000万人次以上的机场共计11个,比2019年减少13个,哈尔滨、大连等机场退出2000万级机场之列。3000万人次以上的机场共计9个,比2019年减少2个,南京、杭州机场退出三千万级机场之列。南京是2019年仅有的3000-4000万级机场。

千万级机场完成旅客吞吐量占全部境内机场旅客吞吐量的70%,比2019年下降13.3个百分点。其中北、上、广三大城市机场旅客吞吐量占全部境内机场旅客吞吐量的18.2%,较2019年下降4.2个百分点。时隔多年,虹桥机场吞吐量高于浦东机场。大兴机场首次进入千万级机场之列。

2020年旅客吞吐量100万人次以上的机场共计85个,比2019年减少21个。从不同量级机场吞吐量增速观察,千万级机场旅客吞吐量平均下降为37.4%。百万级机场同样下降明显。

国内各地区旅客吞吐量的分布如下:华北地区占12.1%,东北地区占5.8%,华东地区占28.5%,中南地区占25.1%,西南地区占19.1%,西北地区占7.2%,新疆地区占2.2%。

百万级以上机场中仅大兴机场吞吐量正增长。下降幅度最大的3个百万级以上机场首都、浦东、大连。减少人次数最少的3个机场分别是广州、首都、浦东。

2020年度旅客吞吐量排名,10大机场中上升最多的是重庆,从第9上升至第4。下降最大的是北京首都,从第1下降至第5。排名上升幅度最大的是张家口、玉林、九寨、大兴、巴中等机场,排名上升在30位以上。排名下降幅度最大的是吐鲁番、济宁、营口等机场,排名下降在40位以上。

从各省份、直辖市辖区内机场吞吐总量相关指标看,排名变化幅度较大的是甘肃、福建、湖北等省份,其中甘肃、浙江、四川等排名上升,福建、辽宁等排名下降。

2020年我国台湾省共有16个机场运营民航客运航班,16个机场客运吞吐量约为1914万人次,同比2019年的7215万人次下降73.47%。其中桃园机场742万人次,同比下降85%。松山机场310.9万人次,同比下降51%。澎湖马公机场吞吐量256万人次,同比下降6%。

2020年我国澳门机场吞吐量约114.98万人次,同比2019年的961万人次下降88%。2020年第四季度随着内地居民赴澳门旅游恢复,澳门机场吞吐量稍有好转。

2020年我国香港机场吞吐量约880.5万人次,同比2019年的7128.76万人次下降87.65%。创下多年来新低。2019年8月以来香港机场吞吐量已连续17个月负增长。其中2020年4月吞吐量仅为3.2万人次,同比下降99.5%,为历史最低。

1月28日2021年春运正式开始,局地仍有疫情案例零星出现,部分地区进入“战时状态”,对市场整体出行信心仍有影响。预期吞吐量不甚乐观,仅同比2020年春运增长无疑却难及近年常态数据。

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