各航司2020年年度业绩报告:亏!

1月30日,多家上市航司同步披露2020年业绩预告。其中,国有三大航齐刷刷预告百亿规模的亏损。

三大航2020年合计预亏312亿~389亿元

先看最受关注的、国内三大航司中国国航、东方航空和南方航空的业绩表现:


 1、国航

【1】中国国航:2020年预亏135亿元至155亿元,2019年盈利64.09亿元;



 2、东航

【2】东方航空2020年预亏98亿元至125亿元,2019年盈利31.95亿元;



 3、南航

【3】南方航空:2020年预亏79.07亿元至108.61亿元;2019年盈利26.51亿元;



可以看到,国有三大航都是在2019年到2020年由赢变变亏,且是大亏。

整体来看,三大航2020年合计预亏金额达312.07亿元至388.61亿元。

若按天计算,三大航每天预计亏损8500万元至1.06亿元。


再来看看其他四家上市公司得嬴亏情况:



  4、海航控股

【4】海航控股:2020年预亏580亿元至650亿元;2019年净利润为5.4亿元,扣除非经常性损益得净利润为:-23.67亿。2019年亏,2020年依旧是亏。



2020年预亏580亿元至650亿元,啥概念?国有三大航2020年合计预亏金额也只是达312.07亿元至388.61亿元,海航2020年得亏损是三大航亏损总额得两倍还多。

之所以海航亏得这么离谱,海航控股发布得公告给出了原因是:

(1) 主营业务影响。
新冠疫情对公司 2020 年的生产经营造成巨大不利影响。初步统计,2020 年公司经营性利润亏损约 1,650,000 万元(165亿)。

(2)资产减值影响。
因海航集团等公司重要关联方被债权人申请重整,导致公司所持关联方的股权投资、应收关联方款项、金融资产及飞机资产等预计可能出现损失。基于审慎原则,公司计提对关联方担保合同损失,并对所持关联方的股权投资、应收关联方款项、金融资产及飞机资产等计提减值损失合计约 4,600,000 万元。

其实回看海航控股2018年,2019年发布得年度业绩公告书可以发现,在2018年、2019年,海航控股扣除非经常性损益后的净利润分别为-23.67亿、-40.85亿。

也就是说,即便是没有疫情冲击,2020年的海航控股也是大概率亏损,只是2020年遭遇疫情,海航得危局再次被放大了,加上海航集团家大业大,很多时候是在拆西墙补东墙,但亏损是在一直进行的,亏损空洞也就越来越大,终于撑到2020年末,海航无力再继续撑下去了,也就有了经过联合工作组无数遍推演得出的海航重生的方法:破产重整!。

除了四大航之外,春秋航空、吉祥航空、山东航空也发布了业绩预亏公告。其中,


 5、春秋航空 

春秋航空2020年预亏5.38亿元至6.29亿元;2019年盈利18亿。





 6、吉祥航空 

吉祥航空预计2020年亏损4.2亿至4.9亿元、而2019年盈利9.9亿。





 7、山东航空 

山东航空2020年预亏21亿至26亿,而2019年盈利3.6亿。





各航司年度小结:亏!



在2020年疫情重创航空业之际,各大航司也在积极探索合适的自救方法,从2020年春运后期的返工包机,返校包机到后面三四月份国外疫情加重,许多航司通过“客改货”来运输抗疫物资,再到后面国内疫情好转,复工复产全面开启,旅游业也逐渐恢复正常运营,东航第一家推出“随心飞”产品,其他航司也积极效仿等自救举措。这种种举措在一定程度上减少了航司的运营亏损。

下图为上面七家航司的年度亏损数据报告,单位为亿元


如果数据看起来不够直观,可以看下面的亏损图:各家航司的亏损对比一目了然。只能说,海航控股,亏得真是离谱!为此在下面第二幅途中,我们除去了海航控股的亏损线,来对比一下其他六家航司的亏损。



对于各家航司,总结起来就是一个字:亏!






2021新展望




屋漏偏逢连夜雨。2021年,民航业开局并不顺利,现在各航司所面对的情况就如海航集团在2020年初所遇到的情况一样:在已经产生巨大亏损的情况下,本来寄希望于春运,却没想到今年春运情形不对,国外疫情出现大反弹,使得我国要持续面对境外输入的防疫压力,而反观国内,一些地区又出现零星病例,使得我国既要防范境外输入病例又要防范本地再生病例。


在此背景下,国家《关于做好人民群众就地过年服务保障工作的通知》也就孕育而生,其目的就是要把春节期间人员流动从人口大迁徙数量“降到最低”。

其实即便国家不推出这样的举措,今年还是会有很多人自主选择不回家过年,因为现在各地防疫压力巨大,在春运还没开始之际,各地的乡镇,村,街道办等也都鼓励在外就业的人群不要回家过年。
网友有网友调侃:

从前     
乡愁是一张张火车票
我在这头  
 故乡在那头
而现在     
乡愁是一张张核酸检测证明
我在这头
故乡说:你就在那头吧,别回这头! 
 
面对这种情况,广大在外务工人员,还是会选择就地过年,因为:今年回家太麻烦。

为了响应国家政策,让旅客不会有“既然都买票了,那就飞吧”的冲动,1月26日,民航局下发《关于做好春运期间民航机票免费退改工作的通知》,明确自1月27日0时起,已购买1月28日~3月8日机票的旅客,均可办理免费退票或至少一次改期。这就让更多旅客可以不用担心退机票而带来的损失费,让大家开开心心就地过年。

最新数据显示,春运首日(1月28日),中国民航计划飞行班次8850班,较2020年春运第首日减少46.7%,预计运送旅客54万人次,较2020年春运首日减少71.2%。

2021能有啥展望呢,只盼疫情早点结束,各个航司早些由亏转赢。


本文源自微信公众号:民航机务论坛

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