南航股份货运部广州基地的现场保障部门，南航广州货站（以下简称“货站”）一直以来坚持“两手抓”，对安全、服务质量两项“重头戏”的管理从不松懈。每月6日，货站安全工作质量检查小组都会出发前往现场各科室检查工作，被货站的员工们笑称“找茬小组”。12月6日，记者特地与“找茬小组”一同走了一遭。
“找茬小组”绝对铁面无私。小组成员由货站经理与各科室主管组成，虽然身为货站的领导，但是他们在检查工作丝毫不讲情面，“找茬就是要查漏补缺，讲情面怎么能纠正错误？”“找茬小组”围绕服务质量、业务操作、文件管理、车辆安全四大要素认真地开展了检查：在送单室，检查组认真询问车辆的使用、保养情况，接送单据的交接记录情况，并就场外行车安全问题提出疑问请司机解答；在复核交接室，检查组仔细查看货物过磅记录本，甚至因为签名的字迹潦草而“苛刻”地对一名交接员提出批评教育；在配载室，检查组抽查复核了CZ3401、CZ3787等多个航班的舱单重量和复磅重量，看是否与调度报载重量有误，是否在重量误差范围内进行报载。
“找茬小组”不轻松。“找茬”并非人们想象中的那般指手画脚、神气十足，相反，检查工作持续了5个小时，检查组的成员们没顾得上喝一口水、坐一分钟。他们忙着和现场操作人员交谈，忙着观察工作，忙着询问货主的意见。检查组告诉记者：“对现场操作人员尽可能问得细一些，多交谈一些，就能多发现一些问题。多向员工们请教，多跟他们交流，在制定决策和规章时能找到一些更贴近实际的方法，使之操作性更强。”
“找茬”小组还颇受人欢迎。虽然被“找茬”，可奇怪的是，被“找茬”的员工乐呵呵的，因为通过“找茬”，货站各岗位的操作更加规范易行，安全系数和服务质量都提升了，货主的满意度也随之上升，光临货站的货主越来越多。货站人气旺，员工们当然满心欢喜。
“找茬”工作开展一年以来，检查组共责令责任单位和责任人采取限期整改项目17项。通过整改，货站现场运行的规章制度更加完善，对规章制度的执行力度进一步加强，工作人员的服务面貌、精神面貌焕然一新，为创建“一流货运”打下了坚实的基础。
