（通讯员 孙海英、罗汉华）2006年，南航深圳分公司成本控制工作功绩卓著。年中，南航深圳分公司作为南航股份公司成本控制的优秀单位，李云祥总经理上台做了精彩的经验发言，各分子公司纷纷到南航深圳分公司交流取经。南航深圳分公司在预算收紧、生产规模不断扩大的情况下，通过推行全方位、全流程、全员化成本控制，初步建立了符合南航深圳分公司的成本控制模式，全年比预算节支八千万元，如此大数额的节约款项从何而来，南航深圳分公司到底在成本控制方面有什么样的取胜法宝，带着这几个问题，笔者采访了南航深圳分公司。
总经理一支笔
作为国有企业的行政老总，如果不能够从笔端做起，严格审核，严格关口，很多款项就会在不知不觉中流矢。对此，南航深圳分公司李云祥总经理非常清楚。
航空公司拥有航班资源，优惠票一直以来是南航深圳分公司对外联络的一种方式，在以前，优惠机票的审批条件非常宽松，南航深圳分公司任何一个副总经理都可以签批免票，每逢节假日，很多关系单位就找上门来，最多的时候一天能够开出几十张礼遇机票，这严重影响了航班的含金量以及收益水平。李云祥总经理上任伊始，就重新制定了对优惠机票的审批权，只有总经理才可以签免票，对于四分之一以及二分之一机票也是“斤斤计较”，能开半价票就不开四分之一票，虽然这些举措看起来微不足道，却从把公司效益装在心头的一个举措。
在重大工程以及重大款项的审核上，总经理首先召开相关部门的研讨会，并通过党委工作会集体，杜绝拍脑袋工程，经过周密的科学分析后，才能确定项目最终立案，在涉及到内部的招待费用上，公司总经理亲自审批，不过分张扬，不超过预算。
财务部严把关
2006年初，南航深圳分公司财务部率先下发了《严格执行财务审批制度加强成本控制的通知》，对差旅费、招待费、印刷费等一些非生产性费用制定了严格的开支标准，同时将总部下达的成本费用预算指标分解到各责任单位，并纳入公司对各部门团队绩效考核的主要内容之一，与部门领导班子的绩效奖金挂钩。
针对近年基建项目多、投资大的特点，南航深圳分公司专门成立了基建工程指挥部。今年南航深圳分公司又扩大了基建和物资采购审核范围，凡是一次性开支超过1000元的项目都必须实行货比三家或招投标。1-11月财务部通过市场寻价、邀请议价、公开招标等多种采购方式为公司各部门采购办公设备、公务用车、专用设备、航材消耗、机供品等各种物资，审核金额达5602.36万元，市场节约率约为8.9%，节约资金498.61万元。审核招标基建工程款：3996.65万元。
同时，财务部对有些经常性付费项目，努力降低付费标准。如外站配餐，通过积极协调，厦门已同意从7月15日起对北京——厦门——马尼拉的来回程航班餐食价格下调。公司机组住宿费管理小组到上海对机场周围酒店进行货比三家，在满足机组人员基本要求的情况下，住房标准将比浦东机场略低。
南航深圳分公司先后修订并下发了《加强招待费管理的通知》等10余份文件，对各项成本费用项目制定了更加严格的开支标准和审批流程。在修订管理规定时，南航深圳分公司敢于触动涉及个人利益的敏感费用，包括严格差旅费（含探亲）标准和审批流程、规范机组住宿管理，严格执行机组两人一间制度；飞行训练费采用包干管理办法；取消印刷公司部门内部刊物，所有信息通过电子平台和公司内域网进行交流。
抓好兵头将尾
在上半年，南航深圳分公司组织了班组长培训班，分批对公司班组长和客舱部进行成本控制专题讲座，效果是明显的，财务部经理亲自在班组长培训班上有针对性地进行成本控制的专题宣传，特别是对普遍、关键环节上的基层人员宣传，增强成本意识，探讨节约成本费用的办法和措施。
针对今年南航深圳分公司餐食预算标准比去年降低较多而导致1-3月该项费用超支较为严重的情况，南航深圳分公司领导高度重视，主持召开餐食供应品成本控制研讨会。大家深入分析该项费用超支的主要原因，为此，财务部举办了三期客舱部乘务长以上管理人员参加的客舱成本控制讲座。通过培训，乘务员们定期将实际工作中客舱成本费用控制存在问题及时反馈给预算办公室，以便采取针对性措施。
地面保障部勤务处从回收一条小毛巾、一个垃圾袋，到控制航班加水量，减少飞机自重，从自接水管清洗飞机，到减少登机廊桥的使用时间，各个方面着手，为公司节约各项服务费用。配载处通过仔细核对婴儿旅客人数，平均每周减少配餐近200份，每周节约成本支出3000元。
信息工程部通过整合机场电话资源、改造销售网络、主动协调航管、电信单位等办法，降低各项通信费用。后勤保障部严格地面车辆管理，加油实行一车一卡制；服装仓库实现零库存管理，劳务工服装实行再回收制度；水电班建立关灯、关水每日巡检制度，不放过每个节支环节。
南航深圳分公司形成了一个增收节支的良好氛围，飞行部作为增收节支的主要部门，飞行员从“要我节油”转变成“我要节油”，1-11月份南航深圳分公司共节油约3587吨，节油成本约1800万。在南航深圳分公司，成本意识逐渐深入人心，在保障安全的前提下，飞行人员积极主动，不断改进飞行策略和飞行技术，为此，南航总部前后多次派节油小组到南航深圳分公司调研，学习南航深圳分公司的节油经验。
